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55.3亿吨 53.2亿吨 49.9亿吨 47.6亿吨
两类:货运交通枢纽和客运交通枢纽 三类:货运交通枢纽、客运交通枢纽和行政机关性交通枢纽 三类:货运交通枢纽、客运交通性枢纽和城镇建筑性交通枢纽 三类:货运交通枢纽、客运交通枢纽和设施性交通枢纽
在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量≥20百万吨; 在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量<20百万吨; 在路网中起联络、辅助作用的铁路,远期年客货运量≥10百万吨。 为某一区域服务,具有地区运输性质的铁路,远期年客货运量<10百万吨。
路网性铁路枢纽 区域性铁路枢纽 地方性铁路枢纽 城市性铁路枢纽
全面调查 非全面调查 重点调查 典型调查 抽样调查
货运交通枢纽 对外客运枢纽 组团级客运枢纽 城市中心的客运枢纽
货运交通枢纽 客运交通枢纽 航运交通枢纽 设施性交通枢纽 水运交通枢纽
随着我国经济水平的快速发展,相比其他交通客运方式,春运中选择民航运输的人数涨幅最大 2008年,春运期间日平均旅客运送量达0.56亿人 春运期间的旅客发送量、单日旅客发送量、单日直通旅客发送量、客流高峰持续时间和开行临客数量均高于往年 2008年一季度国家铁路日均装车量为同期最高
37.98% 36.29% 33.39% 41.28%
铁路货运量 公路货物周转量 水路货运量 30/33 民航货物周转量
长途货运交通 长途客运交通 铁路货运交通 水上货运交通
2010年,全国公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量均低于铁路 2005年,全国铁路旅客周转量为3943亿人公里 “十五”末,全国国道公路总里程为13.27万公里 “十一五”期间,全国铁路货物周转量的年均增长率高于全国铁路货运量的年均增长率
年客货运量≥20百万吨 年客货运量<20百万吨 年客货运量≥10百万吨 年客货运量<10百万吨
铁路交通枢纽、公路交通枢纽及水运交通枢纽 货运交通枢纽、客运交通枢纽及设施性交通枢纽 仓储枢纽和转运枢纽 物流枢纽和客流枢纽