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差压阀设定的压力差为（）。

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差压阀的开启压力为kpa即两侧空气弹簧的压力差达到该值时压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹

为保证负载变化时节流阀的前后压力差不变就是通过节流阀的流量基本不变往往将节流阀与串联组成调速阀或将

减压阀定差减压阀溢流阀差压式溢流阀

关于调速阀的以下说法中错误的是__________

只能设在执行元件进泵的排出压力不随负载而变，故功率损失较大定差减压阀弹簧较软，做负载变化时节流阀的压差稳定性好泵出口管路必须设定压阀

模拟移动床工艺中旋转阀压力控制系统设置低信号选择器的目的是

防止吸附塔拱顶压力超压防止旋转阀拱顶压力超过1.58Mpa 防止吸附塔拱顶与吸附塔底部之间的压差＞0.7Mpa 防止吸附塔拱顶与吸附塔底部之间的压差设定值＞0.7Mpa

定值减压阀通常保持稳定

阀前压力阀后压力阀前后压差

减压阀有两种一是阀出口压力恒定的一是阀进出口压差恒定的定差减压阀

关于调速阀的以下说法中错误的是________

只能设在执行元件进口泵的排出压力不随负载而变，故功率损失较大定差减压阀弹簧较软，故负载变化时节流阀的压差稳定性好泵出口管路必须设定压阀

每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀差压阀的动作值为2KPa

为保证负载变化时节流阀的前后压力差不变是通过节流阀的流量基本不变往往将节流阀与串联组成调速阀

减压阀溢流阀差压式溢流阀定差减压阀

SW-220K型车使用的差压阀设定压力差为PA

CRH2A型动车组差压阀当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时使__侧的空气向低压侧流动可防止车

150±20kPa 130±20kPa 150kPa 23kPa

安全阀进口支管中或在被保护设备和安全阀之间的压力降不得超过

3％的整定压力 1/3的最大允许启闭压差 3％的整定压力和1/3的最大允许启闭压差中的较小值 3％的整定压力和1/3的最大允许启闭压差中的较大值

差压阀设定差压为

140±10kPa 150±10kPa 140±20kPa 150±20kPa

CR400AF型动车组差压阀当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时使__侧的空气向低压侧流动可防

100±20kPa 130±20kPa 150±20kPa 180±20kPa

关于调速阀的以下说法中错误的是

只能设在执行元件进口泵的排出压力不随负载而变，故功率损失较大定差减压阀弹簧较软，故负载变化时节流阀的压差稳定性好泵出口管路必须设定压阀

重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有个差压阀以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值

1 2 3 4

CR400AF动车组差压阀是当左右的自动高度调整装置产生设定值以上的压力差时使__侧的空气向低压侧

重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为

50kPa 100kPa 150kPa 200kPa

CR300AF型动车组差压阀当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时使__侧的空气向低压侧流动可防

100±20 120±20 150±20 180±20

为保证负载变化时节流阀的前后压力差不变是通过节流阀的流量基本不变往往将节流阀与串联组成调速阀或将节流

减压阀定差减压阀溢流阀差压式溢流阀

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