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城市道路应成为划分城市各组团的分界线 城市道路的功能应当与毗邻道路的用地性质相协调 城市道路系统要有适当的道路网密度 城市道路系统应当有利于实现交通分流
单中心集中式布局的小城市，城市道路宽度较窄,密度较高，较适用于步行和非机动化交通 单中心集中式布局的大城市，一般不会出现出行距离过长,交通过于集中的现象，生产生活较为方便 城市由小城市发展到大城市,特大城市，城市的道路系统也会随之发生根本性的变化 呈"组合型城市"布局的特大城市，城市道路一般会发展成混合型路网，会出现对城市交通性干路网,快速路网的需求
城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究 城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系 城市综合交通规划应从城市层面进行研究 城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构，促进城市交通系统的协调发展
城市交通规划 城市现状道路交通问题分析 城市用地布局规划方案 城市交通发展战略
城市由小城市发展到大城市、特大城市、城市的道路系统也会随之发生根本性的变化 单中心集中式布局的小城市，城市道路宽度较窄、密度较高，较适用于步行和非机动化交通 单中心集中式布局的大城市，一般不会出现出行距离过长、交通过于集中的现象，生产生活较为方便 呈“组合型城市”布局的特大城市，城市道路一般会发展成混合型路网，会出现对城市交通性干路网、快速网的需求
使城市交通系统有效地支撑城市的经济,社会发展和城市建设，并获得最佳效益 全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施 通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益 建立与城市用地发展相匹配的,完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系,与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系
城市交通规划 城市现状道路交通问题分析 城市用地布局规划方案 城市交通发展战略
县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市近期建设规划编制城市道路发展规划 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则 新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置 单位投资城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准
旧城用地布局较为紧凑，道路密而狭窄，适于非机动交通模式 城市发展轴可以结合传统混合性主要道路安排 不同类型城市干路网与城市用地布局形式密切相关、密切配合 城市用地规模和用地布局变化，不会根本性改变城市道路系统形式和结构
水网发达地区城市可能出现河路融合、不规则方格网形态路网 位于交通要道小城镇，可能出现外围放射路与城内路网衔接形态 大城市按照多中心组团式布局，必然出现出行距离过长、交通过于集中通病 不同类型城市干路网是与不同城市用地布局形态密切相关
确定城市性质和发展方向 选择城市用地，确定道路红线 布置城市道路系统 提出城市主要广场的位置
建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统 协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系 全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施 确定城市合理的交通结构，充分发挥各种交通方式的综合运输潜力，促进城市客、货运交通系统的整体协调发展和高效运作 使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
城市由小城市发展到大城市、特大城市，城市的道路系统也会随之发生根本性的变化 单中心集中式布局的小城市，城市道路宽度较窄、密度较高，较适用于步行和非机动化交通 单中心集中式布局的大城市，一般不会出现出行距离过长、交通过于集中的现象，生产生活较为方便 呈"组合型城市"布局的特大城市，城市道路一般会发展成混合型路网，会出现对城市交通性干路网、快速路网的需求
旧城用地布局较为紧凑，道路密而狭窄，适于非机动的交通模式 城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排 不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合 城市用地规模和用地布局的变化，不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构
水网发达地区城市可能出现河路融合、不规则方格网形态路网 位于交通要道小城镇，可能出现外围放射路与城内路网衔接形态 大城市按照多中心组团式布局，必然出现出行距离过长、交通过于集中通病 不同类型城市干路网是与不同城市用地布局形态密切相关
城市交通规划 城市现状道路交通问题分析 城市用地布局规划方案 城市交通发展战略
城市道路应成为划分城市各组团的分界线 城市道路的功能应当与比邻道路的用地性质相协调 城市道路系统要有适当的道路网密度 城市道路系统应当有利于实现交通分流
通过改善与经济发展直接栩关的交通出行来提高城市的经济效益. 使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益 全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施 建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系
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