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机床的第一级传动，大都采用（）。

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刮板输送机减速器一般采用三级齿轮减速其中第一级为圆锥齿轮传动后两级为圆柱齿轮传动

循环球式转向器中的转向螺母

即是第一级传动副的从动件，也是第二级传动副的主动件即是第一级传动副的从动件，也是第二级传动副的从动件即是第一级传动副的主动件，也是第二级传动副的主动件即是第一级传动副的主动件，也是第二级传动副的从动件

齿轮加工机床的分度传动链其最后一级传动是精密

螺旋副蜗轮副齿轮副凸轮副

减速器第一级传动比为3.815×41＝156.4

齿轮箱采用一级传动传动比为7.69

循环球式转向器中有两级传动副第一级是第二级是齿条扇传动副

蜗杆传动副螺杆螺母传动副滚球传动副蜗轮传动副

循环球式转向器中一般有两级传动副第一级是齿条齿扇传动副

循环球式转向器中一般有两级传动副第一级是螺杆螺母传动副第二级是齿条循环球传动副

循环球式转向器中一般有两极传动副第一级是传动副第二级是传动副

循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件又是第二级传动副的从动件

为什么普通车床的第一级传动采用带传动而主轴与丝杠之间的传动链中不能采用带传动

齿轮加工机床上的分齿传动链其最后一级传动是精密齿轮副

一级传动中想得到很大的传动比应采用传动

皮带传动齿轮传动蜗杆蜗轮传动

ZD6电转机采用级齿轮传动构成它的传动机构

一级二级三级五级

循环球式转向器中有两级传动副第一级是第二级是齿条扇传动副

蜗杆传动副螺杆螺母传动副滚球传动副蜗轮传动副

轴流风机减速器为传动第一级是一对螺旋锥齿轮第二级为圆柱斜齿轮减速器输入轴采用输出轴采用密封

园柱齿轮传动为缩小传动装置的尺寸闭式传动应放在

高速级低速级第一级最后一级

装卸车机上斗式提升机和胶带输送机驱动装置的第一级传动多采用

伏带传动齿轮传动链轮传动直接传动

现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级

循环球式转向器中一般有两级传动副第一级是传动副第二级是传动副

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