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下面因素会造成AP吞吐量降低的有

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网络中的分组数目越来越多,网络的吞吐量也随之增加  网络中的分组数目越来越多,传输的速度也越来越快  网络中的分组数目越来越少,网络的吞吐量也随之降低  网络中的分组数目越来越多,网络的吞吐量也随之降低  
吞吐能力总是大于吞吐量  吞吐能力通常不一定与吞吐量匹配  作业有效率越高,物资吞吐能力则越大  从作业有效率与作业量之积可求算吞吐量  
它只能实现小区吞吐量翻番,对单UE吞吐量没有影响  它只能实现单UE吞吐量翻番,对小区吞吐量无影响  它能同时实现单UE和小区吞吐量翻番  和MU-MIMO的效果基本一样  
2015年中国西北地区机场旅客吞吐量不及华北地区的三分之一  2015年国内航线旅客吞吐量占中国机场旅客吞吐量的比重比上年有所提高  “十二五”时期后四年,中国机场国内航线旅客吞吐量年均增长量小于国际航线  2015年,旅客吞吐量100万人次以上而不超过1000万人次的机场旅客吞吐量总和占中国机场旅客吞吐量的比重为17.6%  
频率干扰  距离增远  用户数增多  以上都不是  
造成AP覆盖范围降低  用户不能接入  造成AP的吞吐量下降  造成附近的AP不能工作  
吞吐能力总是大于吞吐量  吞吐能力通常不一定与吞吐量匹配  作业有效率越高,物资吞吐能力则越大  从作业有效率与作业量之积可求算吞吐量  
频率干扰  距离增远  用户数增多  以上都不是  
吞吐量  旅客吞吐量  货物吞吐量  总吞吐量  
Eb/NoSetpoint  话音质量  数据业务吞吐量  通话中信令的吞吐量  
19978万人次  20173万人次  24973万人次  27012万人次  
频率干扰  距离增远  用户数增多  以上都不是   
19978万人次  20173万人次  24973万人次  27012万人次  
2015年中国西北地区机场旅客吞吐量不及华北地区的三分之一  2015年国内航线旅客吞吐量占中国机场旅客吞吐量的比重比上年有所提高  “十二五”时期后四年,中国机场国内航线旅客吞吐量年均增长量小于国际航线  2015年,旅客吞吐量100万人次以上而不超过1000万人次的机场旅客吞吐量总和占中国机场旅客吞吐量的比重为17.6%  

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