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液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行（），调节过后能够稳定的工作。

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液力变矩器具有良好的能自动适应外界的阻力变化

抗压性能机械性能传动性能驾驶性能

液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化在一定范围内自适应地改变车速使符合行驶阻力的要求

与液力耦合器不同液力变矩器因为有泵轮所以能够实现扭矩变化

何为液力变矩器的穿透性自动适应性

按液力变矩器的类型自动变速器大致可分为

普通液力变矩器式综合液力变矩器式带锁止离合器的液力变矩器式液力耦合器式

液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化在一定范围内自动地无级地改变和扭矩比

什么是液力机械传动液力机械传动主要由液力元件如液力变矩器和机械元件如动力换挡变速器组成动力换挡变速器

为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率设有当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵

自动变速器的液力变矩器能够根据车辆外界负荷的大小自动改变其输出转速和转矩

液力机械变矩器是把液力变矩器与有机地组合成一体进行使用的液力机械元件

以下关于液力变矩器确切的表述是

液力变矩器的输出扭矩可自动地随外载而改变，但输入扭矩基本保持不变正常工作时，液力耦合器泵轮扭矩与涡轮扭矩不相等在液力变矩器中，泵轮与涡轮可以互换使用一般液力传动难以实现无级调速

4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器在连续正常工作时绝对不允许液力机械变矩器在的条件下工作

110摄氏度 120摄氏度 125摄氏度

下列关于液力变矩器的叙述正确的是

涡轮与变矩器壳连成一体泵轮是一个固定不动的工作轮泵轮与变矩器壳连成一体导轮完成流体动能向机械能的转变

自动变速器副调压阀又称二次调节阀其作用是

根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节液力变矩器油压，各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳，并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器当涡轮转速达到泵轮转速的时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体成

60% 80% 100%

液力自动变速器主要由液力变矩器机械变速器液压控制系统冷却滤油装置等组成电控液力自动变速器除上述四部分

液力变矩器使机械和车辆具有自动适应性可以调速

液力变矩器能工作机械载荷的变化进行变矩和变速调节过后能够稳定的工作

人工适应自动适应半自动适应一般情况能适应

简述液力机械变矩器的工作原理

全液压机械传动自动变速器由液力变矩器油泵液压控制装置手动连杆机构工作液和变速器壳体组成

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