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保险丝烧坏 线路断路 气压传感开关故障 储气筒漏气 气泵损坏
空气压缩机至储气筒一段气管漏气 气压调节器内回位弹簧过紧 储气筒制动阀一段气管漏气 制动阀至各制动气室之间有漏气
空气压缩机至储气筒一段气管漏气 气压调节器内回位弹簧过紧 储气筒制动阀一段气管漏气 制动阀至各制动气室之间有漏气
驻车制动操纵时, 手操纵力应不大于 400N 轿车产生最大制动作用时的踏板力不大于 700N 液压行车制动在达到规定的制动效能时, 踏板行程不得超过踏板全行程的四分之三 气压制动的汽车, 停止空气压缩机 3min 后, 其气压降低应不大于10kPa
800~830 700~740 700~800 800~850
制动阀平衡弹簧预张力过大 空气压缩机皮带松弛 制动踏板自由行程过大
9.8kPa 19.6kPa 29.4kPa 39.2kPa
800~830 700~740 700~800 800~850
各轮制动间隙过大 各轮制动间隙过小 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致 制动时,气压过高