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空侧密封油设置U型管的目的是防止油中的氢气流入汽轮机的系统。
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集控值班员考试《集控值班员综合练习》真题及答案
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汽轮机油系统的冷油器在运行中要保持水侧压力大于油侧以保证水不会漏入油内
密封油系统的投运可以在汽轮机盘车启动后进行
汽轮机润滑油是供调节保安系统用油而EH油则是供汽轮机轴承用油
汽轮机喷油试验的目的
汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应在保证油动机范围内不少于测点
加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的经过抽汽管流入汽轮机内
凝结水;
给水;
蒸汽;
疏水。
汽轮机停机后且发电机未排氢时应维持密封油系统和主油箱运行
适用于工业汽轮机组水汽轮机组润滑和密封的润滑油牌号为系列汽轮机油
TAA
TBA
TSA
TST
汽轮机为防止油中进水除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外还应精心调整进汽量防止油中进水
密封油压应氢压以防空气进入发电机内或氢气充满汽轮机的油系统中引起爆炸
接近;
大于;
小于;
等于。
汽轮机停机后盘车的目的是
防止轴弯曲
促进轴瓦冷却
防止泄漏
加快润滑油回油速度
给水泵汽轮机是变速汽轮机为使油系统不受汽轮机的影响故配置独立的汽轮机供油系统
用于汽轮机调速系统的油是一种液压工质能够传递经过调速系统对汽轮机的运行起到的作用
汽轮机油主要用于汽轮发电机组的油系统中起冷却散热密封作用
汽轮机的控制油是由一部分经过减压的密封油提供的
当机内充满氢气时密封油不准中断油压应大于氢冷发电机的排氢管必须接至排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空
在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀
汽轮机盘车状态时对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求为什么
空侧密封油压比氢侧密封油高得过多则空侧密封油就向氢气侧窜引起
氢气纯度提高,易使氢气侧密封油箱满油;
氢气纯度下降;易使氢气侧密封油箱满油;
氢气纯度提高,易使氢气侧密封油箱缺油;
氢气纯度下降,易使氢气侧密封油箱缺油。
汽轮机停运后即可停止密封油系统运行
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沿程所有损失之和称为总水头损失
运行中只需进行主汽门活动试验不需进行调节汽门活动试验
液体流动时能量损失的主要因素是流体的粘滞性
由于再热蒸汽温度__力低其比热容较过热蒸汽小故等量的蒸汽在获得相同的热量时再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小
引进型300MW汽轮发电机在运行中若空侧交直流密封油泵均故障则只能做停机处理
液面上的压力越高液体蒸发的速度越快
在流速较小管径较大或流体粘滞性较大的情况下才发生层流
在工质受热做功的过程中工质自外界吸收的热量等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和
一般泵的主要性能参数是扬程流量和功率
在管道上采用截止门可减少流体阻力
循环倍率越大水循环越安全
油管道应尽量减少用法兰盘连接在热体附近的法兰盘必须装金属罩壳大容量机组的油管道多采用套装式
阳离子交换器的作用是除去水中的金属离子
运行中给水泵跳闸应紧急停炉
无论启动还是停机都应尽可能减少在空负荷运行时间
一根直径为108毫米厚度为4毫米的水管在流速不变的情况下欲使流量增加一倍管径也要增加一倍
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量
运行中引起__加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏
由于汽轮机调速系统工作不良使汽轮机在运行中负荷摆动当负荷向减少的方向摆动时主汽门后的压力表读数就降低
由于轴向推力的大小随负荷蒸汽参数等运行工况条件而变化所以汽轮机必须设置推力轴承
运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度运转声音和排汽缸振动三项
在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象应查明原因予以消除
一般来说汽轮机进汽流量越大轴向推力越大
协调控制方式运行时主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号
在除氧器滑压运行的情况下机组负荷突然下降时其除氧效果反而会更好
运行中给水泵电流摆动流量摆动说明该泵已发生汽化但不严重
现代__给水泵轴向推力的平衡装置一般包括双向推力轴承平衡盘平衡鼓
与表面式加热器相比采用混合式加热器有较高的效率
由于传热热阻的存在表面式加热器传热端差不可能为零
油系统失火需紧急停机时只允许使用润滑油泵进行停机操作
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