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桩(板)墙主要承受()所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

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墙厚的土压力→锚杆→挡土板  墙厚的土压力→挡土板→锚杆  墙厚的土压力→挡土板→肋柱→锚杆  墙厚的土压力→肋柱→挡土板→锚杆  
静水压力  动水压力  主动土压力  被动土压力  
承受桥跨结构的荷重  承受流水压力、水面以上的风力和可能出现的流冰压力、船只或漂浮物或汽车撞击作用。  衔接两岸路堤的构造物  既要能挡土护岸,又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力。  
衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合  当衬砌受径向分布的水压时,轴线以圆形最好  主要承受竖向压力,可采用三心圆拱和直墙式衬砌  当有沉陷可能和受底压力时,宜采用不设仰拱的曲墙式衬砌  当承受竖向压力和较大侧压力时,宜采用五心圆曲墙式衬砌  
墙厚的土压力——锚杆——挡土板  墙厚的土压力——挡土板——锚杆  墙厚的土压力——挡土板——肋柱——锚杆  墙厚的土压力——肋柱——挡土板——锚杆  
地震惯性力  水平向地震动水压力  水平向地震静水压力  水平向地震动土压力  水平向地震静土压力  
支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系  支撑结构是阻止由于荷载而引起坑底土体产生以向上为主的位移  支撑结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力并将此压力传递到支撑  支撑结构是支撑整个结构并把力传到地下的一种结构体系  
墙后的土压力→锚杆→挡土板  墙后的土压力→挡土板→锚杆  墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆  墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆  
墙厚的土压力→锚杆→挡土板   墙厚的土压力→挡土板→锚杆   墙厚的土压力→挡土板→肋柱→锚杆   墙厚的土压力→肋柱→挡土板→锚杆  
承受桥跨结构的荷重  承受流水压力、 水面以上的风力和可能出现的流冰压力、 船只或漂浮物或汽车撞击
作用。
  
衔接两岸路堤的构造物  既要能挡土护岸, 又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力  
墙后的土压力→锚杆→挡土板  墙后的土压力→挡土板→锚杆  墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆  墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆  
池壁自重、池顶荷载引起的竖向压力和可能的端弯矩  池壁内外的水平方向的水压力和池壁外的土压力  池顶荷载引起的竖向压力、池壁内外的水平方向的水压力和池壁外的土压力  池壁自重、池顶荷载引起的竖向压力和可能的端弯矩、池壁内外的水平方向的水压力和池壁外的土压力  
主要承受竖向压力  主要承受水压力  主要防止沉陷  主要承受较大的侧向压力  
承受桥跨结构的荷重  承受流水压力、水面以上的风力和可能出现的流冰压力、船只或漂浮物或汽车撞击作用。  衔接两岸路堤的构造物  既要能挡土护岸,又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力。  
水平压力和垂直压力  静压力和动压力  土压力和水压力  垂直应力和水平剪力  
承受桥跨结构的荷重  承受流水压力、 水面以上的风力和可能出现的流冰压力、 船只或漂浮物或汽车撞击作用
  
衔接两岸路堤的构造物  既要能挡土护岸, 又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力  

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