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现场焊接接头技术要求:用1m直尺测量,120km/h<ν≤200km/h时,不大于( )mm。
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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钢轨病害整治限度中接头钢轨顶面或内侧错牙用1m直尺测量在Vmax>1 20km/h线路不大于1mm在
矫直的钢轨用1m直尺测量允许速度不大于120km/h地段矢 度不得大于mm
0.5
0.75
1
1.25
胶接绝缘接头宜釆用现场胶接胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于m o
10
20
25
30
矫直钢轨后用1m直尺测量允许速度不大于120km/h地段矢度不得大于mm
.3
.5
1
2
大型养路机械打磨前应提前对焊接接头平直度进行检查若平直度超出+0.5m m/1m时应采用仿形打磨机对
+0.1~+0.3
+0.2~+0.4
+0.3~+0.5
+0.5~+0.8
矫直的钢轨用1m直尺测量允许速度不大于120km/h地段矢度不得大于
0.3mm
0.4mm
0.5mm
0.6mm
矫直的钢轨用1m直尺测量允许速度不大于120km/h地段矢度 不得大于
0.3mm
0.4mm
0.5mm
0.6mm
现场焊接接头技术要求用1m直尺测量轨顶面垂直方向最大偏差120km/h<ν≤200km/h时不大于m
.2
.3
.4
.5
矫直钢轨后用1m直尺测量允许速度大于120km/h地段矢度不得mm
矫直的钢轨用1m直尺测量允许速度大于120km/h地段矢度 不得大于mm
0.3
0.4
0.5
0.6
钢轨低接头超过3mm用1m直尺测量最低处为轻伤钢轨
矫直的钢轨用1m直尺测量允许速度大于120km/h地段矢度不 得大于
0.3mm
0.4mm
0.5mm
0.6mm
大型养路机械打磨前应提前对焊接接头平直度进行检查若平直度超出+0. 5mm/1m时应采用仿形打磨机对
允许速度大于120km/h区段钢轨硬弯用1m直尺测量矢度不得大于
0.3mm
0.5mm
1mm
2mm
允许速度不大于120km/h地段的钢轨硬弯用1m直尺测量矢度不得大于
0.3mm
0.5mm
1mm
2mm
现场焊接接头技术要求用1m直尺测量轨顶面垂直方向最大偏差ν≤120km/h时不大于mm
.2
.3
.4
.5
现场焊接接头技术要求用1m直尺测量轨头侧面工作边水平方向最大偏差ν≤120km/h时不大于0.4mm
.2
.3
.4
.5
矫直的钢轨用1m直尺测量允许速度大于120km/h地段矢度不得大于
0.3mm
0.4mm
0.5mm
0.6mm
高速铁路焊接接头低塌1m波长范围内低塌大于0.4mm为重伤
矫直钢轨后用1m直尺测量允许速度大于120km/h地段矢度不得大于mm
.3
.5
1
2
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轨道检测车对管内主要客车径路重载通道干线设备每月应至少检查次行规第5条
下列不属于线路标志的是
60kg/m钢轨轨底宽度为mm
接头螺栓以抗拉强度划分为两种高强度螺栓
60kg/m钢轨高度为mm
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫
电务部门负责限界检查器的更换调整维修工务更换限界检查器部位的轨枕线路维护时通知部门配合行规第3条
区间卸车完毕后检查路料未侵入限界车门关好后方准通知司机开车行规142条
站界标设置于站台站房风雨棚的立柱上的机车动车组停车位置标由负责制作维护负责安装房建单位配合保证可靠固定行规第166条
工务部门接到发生晃车严重晃车通知后及时安排到车站办理相关手续组织人员赶赴现场进行检查根据检查情况及时销记销记时需注明行车限制条件 行规98条
装有绝缘的钢轨接头凡轨缝小于或大于构造轨缝钢轨端面不平直有毛刺肥边挤损绝缘道钉扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理电务部门配合行规 第3条
区间卸车原则上在昼间天气良好时进行确需夜间卸车时用料单位及卸车单位必须制定安全措施保证照明良好并经批准后方可进行防洪抢险除外行规 142条
在路基地面排水设备中排水沟用来排除的水流
工务段等单位需配备符合电阻小于欧姆标准的短路铜线行规第18条
铁路近期年客货运量为Ⅱ级铁路
道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查由于绝缘发生问题需要更换时由电务通知配合更换行规第3条
道岔转辙机及表示器检查器锁闭装置导管装置连接杆及安装装置由电务部门负责与轨枕联接的钻孔工作由部门负责行规第3条
我国轨道类型划分为特重型重型次重型中型和轻型
向施工封锁区间开行路用列车时主体施工负责人划分每个路用列车占用的区段每一区段的两端派人以防护并将路用列车的任务停车地点通知防护人行规 140条
当水沟所在地段的地质不良易变形不能保持水沟的稳定时就可以采用浆砌片石或混凝土修筑的这样既可保持稳定又可防渗漏
驼峰减速器的由工务部门负责行规第3条
救援队应急抢修队的救援机具备品应存放在固定地点定置管理专人保管并建立台账定期保养至少检查试验一次确保作用良好行规第6条
某双线铁路铺设12号对称木枕道岔其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为
在轨道构造中是最主要的部件
设a为接头轨枕间距b为中部轨枕间距c为接头与中部轨枕过渡间距abc的大小关系是
道岔高低方向水平超标尖轨爬行大于mm由工务负责处理电务配合行规第3条
带动力的轻型车辆在隧道内运行时昼间应揭挂显示信号行规第143条
是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺即直线上轨道是否直曲线上轨道是否圆顺
轨道检测车对管内允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于次含总公司轨道检查车检查行规第5条
冻结胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备电务部门对其绝缘性能每检测一次并做好记录发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理行规 第3条
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