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气缸是()的核心。

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气缸体/气缸盖/曲轴箱  曲轴箱/气缸套/气缸体  气缸体/气缸套/曲轴箱  曲轴箱/气缸套/气缸体  
气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁  气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁  气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁  气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁  
气缸的镗削  气缸的磨削  气缸的镗削与珩磨  气缸的圆度检查  
气缸  气缸总容积  燃烧室  气缸工作容积  
气缸燃烧室容积与气缸总容积之比  气缸燃烧室容积与气缸工作容积之比  气缸总容积与气缸燃烧室容积之比  气缸工作容积与气缸燃烧室容积之比  
气缸燃烧室容积与气缸总容积之比;  气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比;  气缸总容积与气缸燃烧室容积之比;  气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比。  
湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合  干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合  干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合  干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合  
气缸的总容积  气缸的工作容积  气缸燃烧室容积  气缸行程  
活塞式气缸  单作用气缸  双作用气缸  柱塞式气缸  
气缸内径  气缸最大工作行程  气缸内腔长度  气缸外径  
气缸上部  气缸外部  气缸中部  气缸下部  
不可调缓冲双作用气缸  普通双作用气缸  可调缓冲双作用气缸  双杆气缸  无杆气缸  
湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合  干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合  干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合  干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合  
气缸套突肩径向和轴向固定  气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现__燃气密封  气缸套下部轴向不固定,下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙  气缸套用螺栓固定到气缸体上  
活塞和气缸套  气缸体和气缸套  气缸套和气缸体  气缸套、气缸盖和活塞  
在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭  在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启  在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭  在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭  
活塞、气缸垫  气缸垫、连杆  气缸、连杆  气缸、气缸垫  

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