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冷却液的外循环有两种循环方式，（）和（）。

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活塞式压缩机维修工《活塞式压缩机维修工（中级）》真题及答案点击查看

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就是利用水泵强制促使冷却液加速流动利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量

温差循环冷却系沸腾蒸发冷却系强制循环冷却系单循环冷却系

滚珠丝杠螺母副有内循环和外循环两种方式

节温器装在冷却液循环的通路中根据自动改变冷却液的循环流动路线以调节冷却系的冷却强度

发动机负荷大小冷却液温度的高低发动机转速高低节气门开度大小

冷却液的外循环有两种循环方式泵体循环和强制循环

温差循环就是利用水的温度差造成水的密度变化而形成冷却液的自然循环这种冷却方式

冷却液循环较快，冷却效果好，采用较多冷却液循环较慢，冷却效果差仅某些单缸机采用冷却液循环较慢，但冷却效果好，采用较多冷却液循环较快，但冷却效果差，很少采用

推力轴承油循环方式有内循环和外循环两种

开冷却液有M07M08两个指令是因为有的数控机床使用两种冷却液

汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统即利用水泵在发动机中循环流动

提高冷却液的压力加速冷却液循环强制冷却液

双循环冷却系统是指在同一台柴油机上有

自然循环式与强制循环式两种冷却方式蒸发式与自然循环式两种冷却方式高温与低温两种冷却系统低温与常温两种冷却系统

强制循环式水冷系统利用强制冷却液在冷却系中进行循环流动

冷却液泵散热器节温器

机组在停机备用状态时发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态

柴油机常用的冷却液有冷却水和两种

电火花成形加工的工作液强迫循环方式有方式和方式两种

节温器装在冷却液循环的通路中根据自动改变冷却液的循环流动路线以调节冷却系的冷却强度

发动机负荷大小冷却液温度高低发动机转速高低节气门开度大小

机组在停机备用状态时发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于

加热炉冷却循环方式分为强制循环和自然循环两种

汽化液化固化

汽化冷却方式有和强制循环两种

豹狮车冷却液的作用是利用冷却液的高沸点通过冷却液的循环降低发动机缸体和尾气的温度.加冷却液的容量是6

滚珠丝杠副中滚珠的循环方式有外循环和两种

关于活塞冷却的说法中错误的是

由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却活塞冷却温度越低越好振荡冷却是活塞的一种冷却方式活塞冷却液有淡水和滑油两种

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