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凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为端差。
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集控值班员考试《汽机运行》真题及答案
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凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差
凝汽器中蒸汽的凝结水温度与冷却水的出口温度之差称为凝汽器的________
当凝结水温度低于排汽压力下对应的饱和温度时称为
某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃凝结水温度为36.8℃排汽量为550t/h凝汽器循环冷却水进水
冷却倍率为56
过冷度为1.2℃
温升为10℃
端差为8℃
凝汽器的传热端差是指
排汽压力下,饱和温度与循环水进口温度;
排汽压力下,饱和温度与凝结水进口温度;
排汽压力下,饱和温度与循环水出口温度;
排汽温度与排汽压力下,饱和温度差。
凝汽器中蒸汽的凝结水温度与冷却水的________温度之差称为凝汽器的端差
凝汽设备运行情况的好坏主要表现在能否保持或接近最有利真空能否使凝结水的过冷度最小能否
使凝结水温度最低
保持最低的水位
保证凝结水的品质合格
让凝汽器端差最小
汽轮机排汽温度与凝结水温之差称为凝
结水的硬度
汽器的端差
汽器的温差
结水的过冷度
凝结水的过冷度就是温度与凝结水温度之差
凝汽器喉部压力对应的饱和;
排汽;
冷却水出口;
凝汽器内压力对应饱和。
凝汽器的端差就是温度与冷却水离开凝汽器时的温度之差
冷却水进口
凝结水
凝汽器中蒸汽的饱和
排汽压力对应的饱和
凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为
凝结水的过冷度是指
排汽压力下,饱和温度与循环水进口温度;
排汽压力下,饱和温度与凝结水进口温度;
排汽压力下,饱和温度与循环水出口温度;
排汽温度与排汽压力下,饱和温度差。
凝汽器水位上涨严重的害处有
使凝结水过冷却
影响凝汽器的经济运行
使凝汽器真空下降
使凝结水温度升高
汽轮机排汽温度和凝结水温度之差称为
凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷度
空气漏入凝汽器后使空气分压增大蒸汽分压相对降低但蒸汽还是在自己的分压下凝结这样凝结水的温度就要低于排
凝结水的过冷
真空不变
端差增大
端差减小
凝汽器端差是指排气压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差
凝汽器的真空下降会使凝汽器内凝结水的温度升高从理论上讲此时凝汽器内蒸汽压力
等于凝结水温度所对应的饱和蒸汽压力
小于凝结水温度所对应的饱和蒸汽压力
大于凝结水温度所对应的饱和蒸汽压力
难以确定
某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃凝结水温度为36.8℃凝汽器循环冷却水进水温度为20℃出水温度
6.8
8
10
16.8
某工程采用快速式水加热器热媒压力为4Kg/cm0.4MPa的饱和蒸汽饱和温度为151.1℃冷水温度为
81.2℃
141℃
50℃
91.1℃
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负荷未到零就解列发电机不会引起超速
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