在车削高精度的零件时，粗车后，在工件上的切削热达到(　)后再进行精车。

查看本题答案

包含此试题的试卷

数控车工考试《数控车工中级试卷二十九》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

套类零件的车削要比车削轴类难主要原因有很多其中之一是_______

套类工件装夹时容易产生变形车削精度高其切削用量比车轴类高

车削轴类零件时如果车床滑板镶条太松传动零件不平衡在车削过程中会引起振动使工件表面粗糙度达不到要求

精度低导轨不直刚性差误差大

在车削加工中工件装夹后一次性完成端面外圆和内孔加工的主要目的是

保证零件的尺寸精度保证零件的形状精度保证零件的位置精度保证零件的表面粗糙度

以下铣削加工中是不正确的

φ100的孔，常采用的加工方法是镗孔高精度孔粗镗后，待工件上的切削热达到热平衡后再进行精镗加工内轮廓时，铣刀半径应小于或等于零件凹形轮廓处的最小曲率半径加工孔系时，为了提供效率，要以最短的加工路径安排孔的加工顺序

在车削高精度的零件时粗车后在工件上的切削热达到后再进行精车

热平衡热变形热膨胀热伸长

在车削锥体零件时当车刀刀尖高于工件中心则车出的工件表面会产生误差

尺寸精度椭圆度双曲线圆度

在车削薄壁套类零件时夹紧力和切削力都要小防止工件变形

车削的工艺特点不包括下列哪一点

用于保证工件各加工面的位置精度切削过程较平稳切削热不易传散适用于有色金属零件的精加工

车削轴类零件时如果车床刚性差滑板镶条太松传动零件不平衡在车削过程中会引起振动使工件尺寸精度达不到要求

套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难主要的原因有很多其中之一是

套类零件装夹时容易产生变形车削时位置精度高切削用量的选用比车轴类零件要高套类零件形状精度保证好

车削零件时大部分的切削热主要由传散出去

工件，刀具，空气，切屑

镗精度较高的孔时通常将粗精镗工序分开工件粗镗后在工件上切削热达到后再进行精镗

热平衡热变形热膨胀

镗削精度较高的孔时通常将粗精工序分开工件粗镗后在工件上切削热达到后再进行精镗

热平衡热变形热膨胀

镗削精度高的孔时粗镗后在工件上的切削热达到后再进行精镗

热平衡热变形热膨胀热伸长

大量生产的零件大部分具有互换性的高精度配合具有部分互换性配对后加工和互研的零件无互换性

切削用品分度精度分组选配标准化

镗削精度较高的孔时通常将粗精镗工序分开工件粗镗后在工件与切削热达到后再进行精镗

热平衡热变形热膨胀热扭转

镗削精度高的孔时粗镗后在工件上切削热达到后再进行精镗

热平衡热变形热膨胀

车削箱体类零件上的孔时保证孔的尺寸精度的基本措施是仔细测量和进行试切削

套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难主要原因有很多其中之一是

套类零件装夹时容易产生变形车削时位置精度高切削用量的选用比车轴类零件要高套类零件形状精度保证好

在车削高精度的零件时粗车后在工件上的切削热达到后在进行精车

热平衡热变形热膨胀热伸长

在车削高精度的零件时，粗车后，在工件上的切削热达到(　)后再进行精车。

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

在车削高精度的零件时，粗车后，在工件上的切削热达到( )后再进行精车。

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

在车削高精度的零件时，粗车后，在工件上的切削热达到(　)后再进行精车。