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q ≧3 万人次 / 小时 1.5 万人次 / 小时≦ q﹤3 万人次 / 小时 0.5 万人次 / 小时≦ q﹤1.5 万人次/ 小时 q ﹤0.5 万人次 / 小时
运输车辆实际载运量与车辆装载能力的比值 运输实际周转量与运输能力的比值 及时到达运输次数与运输总次数的比值 装卸合格车辆数与总运输车辆数的比值
单向运输能力一般为1万~3万人次/h 单向运输能力在2.5万人次/h以上 采用全封闭线路,与其他交通方式完全隔离,独立路权 主要服务于市区,一般适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路 采用钢轮钢轨支撑和导向,旋转电机或直线电机牵引
q≧3万人次/小时 1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时 0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时 q﹤0.5万人次/小时
单向运输能力一般为每小时1万~3万人次 一般设置在地面或高架桥上,有时也设置在地下隧道内 主要适用于城市道路高差较大,道路半径小,线路地形条件较差的地区 采用钢轮钢轨支撑和导向,旋转电机或直线电机牵引
5~7万人次/小时 3~5万人次/小时 1~3万人次/小时 小于1万人次/小时
5000人 15000人 30000人 50000人
5~7万人次/小时 3~5万人次/小时 1~3万人次/小时 小于1万人次/小时