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何谓计算行车速度（设计速度）？

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在计算行车速度较高的公路上平均实际行车速度计算行车速度

大于等于 C.小于

快速干道的行车速度为交通干道的行车速度为区干道的行车速度为支路的行车速度为

公路设计中因设计交通量不同在同一地形分区内分段采用不同公路等级时相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超

公路隧道通风与照明设计应考虑的因素有

设计交通量隧道断面与平纵线性计算行车速度隧道长度

在计算行车速度较低时平均车速大约为计算行车速度的

70%～85% 90%～95% 60%～80% 60%～95%

在线路曲线地段设置外股钢轨超高时应根据曲线半径合理设置

实测行车速度曲线全长设计行车速度缓和曲线长

城市快速路的设计行车速度使用年限是多少

计算行车速度是确定公路的重要依据

汽车在行驶过程中行车速度

大于计算行车速度小于计算行车速度可以大于或小于计算行车速度必须等于计算行车速度

反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的

在线路曲线地段应根据在外股钢轨合理设置超高

曲线半径实测行车速度设计行车速度锁定轨温曲线全长

公路的计算行车速度是指在该设计路段内行车速度

最小；最大；受限制部分所能允许的最大

计算行车速度

最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶的距离

高速公路的最大设计车速计算行车速度为

请分别解释计算行车速度或称设计速度行驶速度平衡速度临界速度的含义

设计规范按计算行车速度的行程规定了平曲线最小长度

环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的倍计取

正线道岔的直向通过速度不应小于路段

设计行车速度最大行车速度实际行车速度

计算行车速度较高时其平均车速约为计算行车速度的

60% 40% 80% 100%

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