你可能感兴趣的试题
高峰期95%的乘客在轨道交通系统内部单程出行时间不宜大于45min 城市轨道交通应优先与辅助型公共交通及步行、自行车交通衔接 快速公共汽车交通系统和有轨电车宜布置在高峰小时单向新面客流在3万人次/h以下的.客流走廊上 快速公共汽车交通系统的停车场宜布置在线路起、终点附近 同一客流走廊内，可根据客流特征和运量等要求布设多条轨道交通线路
城市轻轨 城市有轨电车 城市专用交通系统 城市快速公共交通系统
城市客运交通 公共交通换乘枢纽 轨道公共交通 对外交通运输系统
交通信息服务系统，交通管理系统 公共交通系统，车辆控制系统 货运管理系统，电子收费系统，紧急救援系统 车辆保养系统，道路维护系统
城市公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和用地布局的发展 城市公交普通线路应与城市用地密切联系，应布置在城市服务性道路上 城市快速公交线应尽可能与城市用地分离，与城市组团形成"藤与瓜"的关系 城市公共交通系统的形式应根据不同的城市规模、布局和居民出行特征确定 城市公共交通系统规划要提出出租汽车发展策略和出租汽车驻站规划布局原则
先进的公共运输系统先进的车辆系统先进的交通信息系统先进的交通管理系统
公共交通 轨道公共交通 公共交通线网 公交换乘枢纽
城市公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和用地布局的发展 城市公交普通线路应与城市用地密切联系，应布置在城市服务性道路上 城市快速公交线应尽可能与城市用地分离，与城市组团形成“藤与瓜”的关系 城市公共交通系统的形式应根据不同的城市规模、布局和居民出行特征确定 城市公共交通系统规划要提出出租汽车发展策略和出租汽车驻站规划布局原则
城市交通 城市交通系统 城市公共交通 城市道路交通系统
符合优先发展公共交通的政策 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配 与城市道路系统相协调 建设和运营成本高
不停车收费系统 先进的车辆控制系统 探测车辆和设备 先进的公共交通系统
先进的出行者信息系统 先进的交通管理系统 先进的公共交通系统 自动公路系统
湘公网安备 43130202000226号