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普通型调速阀和定压油源配合使用 旁通型调速阀和定量油源配合使用 旁通型调速阀自带定差溢流阀,节流阀的出口一般都设有安全阀 普通型调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成
根据调速阀的安装位置不同,有进油路、回油路和旁油路三种形式。 在负载变化的情况下,流过调速阀进入液压缸的流量保持不变,是速度稳定 调速阀进油调速回路的速度刚性优于节流阀节流调速回路 采用调速阀的调速回路的功率损失小于节流阀调速回路
节流阀、调速阀 节流阀、单向节流阀 节流阀、单向节流阀、排气节流阀
运动速度不受负载变化的影响,调速性能较好 相当于普通节流阀,运动速度受负载影响 溢流节流阀两端压差很小,液压缸回油腔背压小,不能进行调速
双泵合流 普通节流阀回路 调速阀回路 溢流节流阀回路
调速阀是为了克服节流阀因前后压差变化影响流量稳定的缺陷而发展的一种流量阀 普通调速阀是由节流阀与定差减压阀串联而成的复合阀 通过增设温度补偿装置可以形成的温度补偿调速阀,使流量不受油温变化的影响 调速阀与一个单向阀可以组成单向调速阀,起到反向调速阀,正向单向阀的作用
溢流节流阀的流量稳定性不如调速阀好 溢流节流阀只适用于速度稳定性要求不太高而功率较大的节流调速系统 溢流节流阀泵的出口压力与负载压力之差等于节流阀口压差 溢流节流阀只能布置在液压泵的入口