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车削套类工件要比车削外圆容易。( )
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高级车工《高级车工工件加工考试试题四》真题及答案
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套类零件的车削要比车削轴类难主要原因有很多其中之一是_______
套类工件装夹时容易产生变形
车削精度高
其切削用量比车轴类高
用弹力心轴车削薄壁工件外圆时提高了工件车削时的刚性能保证外圆的表面质量
车削外圆柱面和车削套类工件时通常是选用相同的切削深度和进给量
车削偏心距较大的三偏心工件应先用四爪单动卡盘装夹车削然后以为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔
基准外圆和基准孔,基准孔
基准外圆和基准孔,基准外圆
基准外圆和基准孔,工件端面
工件总长和基准孔,基准外圆
套类工件的车削要比车削轴类难主要原因有很多其中之一是______
套类工件装夹时容易产生变形
车削位置精度高
其切削用量比车轴类高
套类零件以心轴定位车削外圆时其定位基准面是
心轴外圆柱面
工件内圆柱面
心轴中心线
工件孔中心线
车削外圆柱面和车削套类工件时它们的切削深度和进给量通常是相同的
用弹性涨力心轴车削薄壁工件外圆时提高了工件车削时的刚性能保证外圆的表面质量
用偏刀车削外圆时向切削力较小不容易把工件
用弹性胀力心轴车削薄壁工件外圆时提高了工件车削时的刚性能保证外圆 的表面质量
套类零件以心轴定位车削外圆时其定位基准面是
心轴外圆柱面
工件圆柱面
心轴中心线
工件孔中心线
车削加工盘套类零件的内孔时最容易引起刀具和工件干涉的是后角
用偏刀车削外圆时作用于工件轴向的切削力较小不容易顶弯工件
在两顶尖间车削偏心轴时一般先顶住工件基准中心孔车削基准外圆再顶住偏心中心孔车削偏心外圆
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左右切削法所选的切削用量应比直进法的小
用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线
用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线
用小滑板刻度分线法车削多线螺纹时小滑板的刻度盘应转过的格数与螺纹的螺距 有关
精车多线螺纹时必须依次将同一个方向上各线螺纹的牙侧面车好后再依次车另一个方向上各线螺纹的牙 侧面
在丝杠螺距为6mm的车床上采用提起开合螺母手柄车削螺距为2mm的双线螺纹是不会发生乱牙的
倒顺车法可以防止螺纹乱牙适应与车削精度较高的螺纹且不受螺距限制
米制圆锥当号数不同时圆锥角和尺寸都不同
螺纹车刀的刀杆刚性不好车出的螺纹表面粗糙度粗
在车床上加工工件端面螺纹可采用车床原有的横向进给机构直接传动刀架进行切削
用交换齿轮齿数分线法车螺纹比较麻烦所以不宜在成批中采用
圆周分线法是根据多数螺纹的各条线在圆周上等距分布原理进行分线的
大螺距的梯形螺纹加工时最少准备两把刀
公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等
精车多线螺纹时必须依次将同一个方向上各线螺纹的牙侧面车好后再依次车另一个方向上各线螺纹的牙 侧面
标准工具的圆锥在使用时只要号码相同就能互换
当螺纹导程相同时螺纹直径愈大其导程角也愈大
加工矩形36×6的外螺纹时其牙形高度为5mm
螺距用P表示导程用M表示
梯形内螺纹大径的上偏差是正值下偏差是零
梯形螺纹的牙顶宽用字母W表示
多线螺纹分线时产生的误差会使多线螺纹的螺距不等严重的影响螺纹的配合精度降低使用寿命
国家标准中对梯形内螺纹的大径中径和小径都规定了一种公差带位置
车螺纹时工件转一转丝杠转四转是不会产生乱牙的
梯形螺纹小径可用大径减去两个实际牙型高度
采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时决不能将一条螺旋槽车好后再车另外的螺旋槽
用径向前角为零度的硬质合金螺纹车刀高速车螺纹时车刀的刀尖角应等于工件的牙型角
当工件转一转丝杠转数是整数转时不会产生乱牙
螺纹分线法有轴向分线法径向分线法和圆周分线法三类
用小滑板刻度分线法车削多线螺纹比较简便但分线精度较低一般用作粗车
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