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船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现()的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

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上行过弯曲河段  下行过弯曲河段  上行过急流滩嘴  下行过急流滩嘴  
凸岸  扫弯水上方  缓流上方  挑流上方  
适用范围内的所有船舶  适用范围内的生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶  适用范围内的现有船舶  适用范围内建造中的船舶  
主流内侧的缓流  主流外侧的缓流  斜流内侧的回流  斜流外侧的回流  
宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流  宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流  弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行  弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行  
航道分汊  受风影响大  主流位置不易判断  以上都不对  
在顺直河段中主流位置不易辨认  在顺直河段中从波纹上不易辨认  AB都对  AB都不对  
常存在江心洲  受风影响大  主流位置不易判断  断面形态基本对称  
主流的内侧  主流的外侧  横流的内侧  横流的外侧  
下行船顶浪航行  上行船顺浪航行  横越航道或掉头时受到横浪袭击  ABC都对  
在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的  顺直河段航道水深大、宽度大,能够充分发挥船舶的效率  顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性  以上都对  
挂高就是将船位摆在凸岸  挂高就是将船位摆在凹岸  挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧  C对  
顺直河段的航道顺直、水流平顺  过河航行会使航程和航行阻力增加  AB都对  AB都不对  
顺直河段的航道尺度较大  在顺直河段,追越船应从外侧追越前船  两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过  会船时应谨慎掌握船位  

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