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发动机的做功冲程是将机械能转化为内能
小轿车刹车后还要滑行一段距离，是因为受到惯性的作用
静止在水平公路上的小轿车所受的支持力和小轿车对地面的压力是一对相互作用力
避震弹簧在被压缩时弹性势能会减小
小轿车的新轮胎有较深的花纹是为了增大压力 小轿车行驶过程中以路边的树为参照物车是运动的 小轿车刹车后还要滑行一段距离，是因为受到惯性的作用 静止在水平公路上的小轿车所受的重力和小轿车对地面的压力是一对平衡力
小轿车的方向盘其实是一个省力杠杆
小轿车轮胎上有凹凸不平的花纹是为了增大摩擦
小轿车刹车时没有立刻停下来是因为小轿车受到惯性的作用
小轿车在平直的路面上加速行驶，车受到的力平衡
轿车在水平地面上行驶时所受重力和路面对轿车的支持力是一对平衡力 司机及前排乘员在汽车行驶时系安全带可以减小惯性 轿车上的气流偏导器，目的是当车行驶时减小对地面的压强 人用力推静止的车但未推动，是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
行驶时以司机为参照物，轿车是静止的 司机及前排乘员行驶时系安全带可以减小惯性 轿车行驶时车体上方空气对小车向下的压强大于车体下方空气向上的压强 人用力推静止的车但未推动，是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
司机及前排乘员行驶时系安全带可以减小惯性 行驶时以司机为参照物，轿车是静止的 行驶时车体上方空气对小车向下的压强大于车体下方空气向上的压强 人用力推静止的车但未推动，是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
小轿车的新轮胎有较深的花纹是为了增大压力 小轿车行驶过程中以路边的树为参照物车是运动的 小轿车刹车后还要滑行一段距离，是因为受到惯性的作用 静止在水平公路上的小轿车所受的重力和小轿车对地面的压力是一对平衡力
座位上的安全带又宽又软是为了增大对人体的压强 小轿车行驶时要系好安全带。这是为了防止惯性带来的危害 车窗打开时。遮阳的窗帘总是往外飘。是因为窗外空气流速大压强小 用水来冷却小轿车的发动机是因为水的比热容小，且容易获取。
小轿车的新轮胎有较深的花纹是为了增大压力
小轿车行驶过程中以路边的树为参照物车是运动的
小轿车刹车后还要滑行一段距离，是因为受到惯性的作用
在水平公路上高速行驶的小轿车对地面的压力大小等于小轿车的重力
轿车在水平路面上行驶时所受重力和路面对轿车的支持力是平衡力 司机及前排乘客在小车行驶时系安全带可以减小惯性 轿车行驶时车体上方空气对车向下的压强大于车体下方空气对车向上的压强 人用力推静止的车但未推动，是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
以座椅为参照物，司机是运动的 以路旁的树木为参照物，小轿车是运动的 以路旁的建筑物为参照物，小轿车是静止的 以同速向前运动的前车为参照物，小轿车是运动的
轿车在水平路面上行驶时所受重力和路面对轿车的支持力是平衡力 司机及前排乘客在小车行驶时系安全带可以减小惯性 轿车行驶时车体上方空气对车向下的压强大于车体下方空气对车向上的压强 人用力推静止的车但未推动，是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
座位上的安全带又宽又软是为了增大对人体的压强 小轿车行驶时要系好安全带，这是为了防止惯性带来的危害 小轿车倾斜的挡风玻璃，主要是为了让司机的像成像在正前方 用水来冷却小轿车的发动机是因为水的比热容小，且容易获取
小轿车的方向盘其实是一个费力杠杆 大量使用小轿车会造成“温室效应”加剧 甲车超过同向行驶的乙车时，以甲车为参照物，乙车是前进的 小轿车在平直的路面上高速行驶时，路面受到车的压力增大
行驶时以司机为参照物，轿车是静止的 司机及前排乘员行驶时系安全带可以减小惯性 轿车行驶时车体上方空气对小车向下的压强大于车体下方空气向上的压强 人用力推静止的车但未推动，是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
行驶时以司机为参照物，轿车是静止的 司机及前排乘员行驶时系安全带可以减小惯性 轿车行驶时车体上方空气对小车向下的压强大于车体下方空气向上的压强 人用力推静止的车但未推动，是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
小轿车的新轮胎有较深的花纹是为了增大压力
小轿车行驶过程中以路边的树为参照物车是运动的
小轿车刹车后还要滑行一段距离，是因为受到惯性的作用
静止在水平公路上的小轿车所受的重力和小轿车对地面的压力是一对平衡力
小轿车的新轮胎有较深的花纹是为了增大压力
小轿车行驶过程中以路边的树为参照物，车是运动的
小轿车刹车后还要滑行一段距离，是因为受到惯性的作用
静止在水平公路上的小轿车所受的重力和小轿车对地面的压力是一对平衡力
小轿车的方向盘其实是一个省力杠杆 使用小轿车不会对环境造成污染 甲车超过同向行驶的乙车时，以甲车为参照物，乙车是前进的 小轿车在平直的路面上加速行驶，车受到的力平衡
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