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填开客票的航空公司 经营同一条航线的所有航空公司 约定承运该客票所列旅客及其行李的航空公司 实际承运该客票所列旅客及其行李的航空公司
经营杠杆指固定成本与变动成本的比例，如果固定成本比例比变动成本高，就称经营杠杆高；反之，则成为经营杠杆低。 经营杠杆高的公司，高产量比低产量更能盈利；经营杠杆低的公司，在产量下降时更有优势，因其可以更容易地降低成本。 假定在其他风险相同，当销售量波动且难以预测时，经营杠杆低的公司比经营杠杆高的公司更危险。 经营杠杆和规模经济将影响一个行业和单个公司的盈利能力。经营杠杆高的公司在达到保本点后，将产生高的边际利润。
高经营杠杆行业需要获得更高的销售量来维持利润 经营杠杆是营业利润相对于销售量变化敏感度的指示剂 政府会使某些经营杠杆较高的行业成为垄断行业 通常情况下，高经营杠杆代表着低风险
机队规划影响着航空公司的市场规模、结构 机队规划决定了航空公司的经营目标 机队规划影响着航空公司的经济效益 机队规划影响着航空公司的生死存亡 机队规划是航空公司提供航空服务的前提条件
肯尼亚航空公司 中国国际航空公司 达美航空 大韩航空
经营杠杆是营业利润相对于销售量变化敏感度的指示剂 通常情况下，高经营杠杆代表着高风险 高经营杠杆行业需要获得更高的销售量来维持利润 政府会使某些经营杠杆较低的行业成为垄断行业
高经营杠杆行业需要获得更高的销售量来维持利润 经营杠杆是营业利润相对于销售量变化敏感度的指示剂 政府会使某些经营杠杆较高的行业成为垄断行业 通常情况下，高经营杠杆代表着低风险
通常情况下，高经营杠杆代表着高风险 政府会使某些经营杠杆较低的行业成为垄断行业 经营杠杆是营业利润相对于销售量变化敏感度的指示剂 高经营杠杆行业需要获得更高的销售量来维持利润
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