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运输中介
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运输经济学《运输经济学》真题及答案
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运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场组织
在我国运输市场营销__路运输的货源网络成员铁路运输的中介组织和海运的揽货网络成员分别是
专业货物运输代理企业
综合性的运输代理公司
零担货物中介网点
铁路运输组织下属服务机构
运输供给者是运输市场上的
买者
卖者
垄断者
中介者
运输中介服务主体
下列属于物流运输市场的构成主体的有
物流运输的供给者
物流运输的需求者
物流运输的中介者
政府
运输供给者是运输市场上的
买者
卖者
垄断者
中介者
运输代理在方面有优势货物托运与承运方必须与其合作
运输线路设计与中转安排
节省揽货成本
联合运输中介
优化运输网络
广义的运输市场包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和运输市场参与者可概括为需求方供
运输市场的中介方包括
经纪人
货运代理公司
运输市场管理主体
信息咨询公司
运输市场监督主体
构成运输市场的主要组成部分包括有
运输需求方
运输供给方
中介方
政府方
货运代理只是中介不可以收取运费和与运输相关的费用
运输市场是一个多层次多因素的集合体其主要因素包括
运输需求者
运输结构
运输供给者
运输中介者
政府
公路运输的货票由开立
货运代理
运输公司
承运调度
货运中介
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运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度
按预测方法的归类划分可以将运量预测分为和
试分析运价的地位及合理制定运价的意义
效益成本率法
经济学中研究经济的总体运行包括通货膨胀收入失业经济增长和对外经贸等的一个分支称
运量预测的基本步骤有哪些
特尔非法的具体做法是什么有什么优点
如果需求是弹性的那么提高运价会使销售收入增加
下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是
运量预测的任务是什么
运输项目的经济效益有哪几种类型
当内部收益率等于贴现率时则下列说法正确的是
用净现值法进行投资与收益分析时差值0的项目才能被初步判定为合理
影响交通运输需求的因素主要有
现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式随着交通运输的发展最早的现代工商企业的行业是
运输基础设施的折旧费运输设备和工具的折旧费运输企业的管理费保险费借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为
装载率对道路运输成本没有影响
怎样理解经济成本与财务成本之间的区别
运输的经济意义在于
以部门正常营运时的平均单位成本为基础再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为
关于需求曲线下列描述正确的是
某运输企业服务项目的价格弹性在1.3-1.8之间如果明年把价格降低10%问销售量预期会增加多少
若物品A被生产另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小这说明物品A和B之间存在
试分析运价种类繁多的原因
普通货车适运货物范围广在运输市场上的调配较为灵活油罐车的专用性强较难转移到其它货类市场可得正确的结论是
试分析按运距不同的差别运价及其意义
经济学中研究市场企业家庭等单个实体的行为即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为
为什么说运价具有刺激经济效益的职能
客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度预测未来状态这是预测中的
如果运价提高对运输速度快的运输方式和运输企业运输需求影响小价格弹性大
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