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主机速度特性 船舶阻力特性 螺旋桨矩特性 A和B和C
货物全部装船完毕的日期 货物装船完毕船舶起航的日期 货物越过船舷时的日期 货物开始装船的日期
货物开始装船的日期 货物到码头的日期 货物装船完毕船舶起航的日期 货物全部装船完毕的日期
具有主推进动力装置(有尾轴)的船舶,永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上 具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶,永久性标记在艉封板的船体内侧 具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶,永久性标记在艉封板的附近主甲板上 无主推进动力装置的船舶,永久性标记在艉封板的船体内侧
接到起航命令发动机随时可用状态 锅炉点火升汽/发动机暖机 “备车”/“备妥” A或C
船舶起航和变速性能 船舶倒航和回转性能 船舶锚泊性能 A+B
航行中自行检查 停航后由机务登船检查 靠停码头由海事局检查官上船检查 起航前由海关进行
到达点的经度与起航点的经度之差的符号 到达点的经度与起航点的经度之差,绝对值小于 180°的符号 到达点相对于起航点的方向 B、C 都对
回到起航点 在起航点之东 在起航点之西 在起航点之北"
常数/只能沿一条 时刻变化/只能沿一条 常数/只有在达全速航行时才能沿一条 时刻变化/不能只沿一条
回到起航点 在起航点之东 在起航点之西 在起航点之北
在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间,即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。 机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。 主推进装置中若设有离合器,应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。 检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。