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一活塞将一定质量的理想气体封闭在水平固定放置的气缸内,开始时气体体积为V0,温度为27℃。在活塞上施加压力,将气体体积压缩到2V0/3,温度升高到57℃。设大气压强p0=1.0×105 Pa,活塞与...

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气球内的压强一定等于气缸内的压强  气球内的温度一定小于气缸内的温度   若将活塞缓慢上移,气球内的气体分子平均动能将减小  若将活塞缓慢上移,外界对气缸内气体做功  
外界对汽缸内气体做正功   缸内气体的内能减小   缸内气体在单位时间内作用于活塞单位面积冲量增大   在单位时间内缸内气体分子与活塞碰撞的次数增加   
若发现欧姆表读数变大,则气缸内气体压强一定减小
  
若发现欧姆表读数变大,则气缸内气体内能一定减少
  
若拉动活塞使气缸内气体体积增大,则欧姆表读数将变小
  
若拉动活塞使气缸内气体体积增大,则需加一定的力,说明气体分子间有引力  
气球内的压强一定等于气缸内的压强  气球内的温度一定小于气缸内的温度  若将活塞缓慢上移,气球内的气体分子平均动能将减小  若将活塞缓慢上移,外界对气缸内气体做功  
缸内气体对活塞做负功    缸内气体的内能减小    缸内气体在单位时间内作用于活塞单位面积的冲量增大    缸内气体分子在单位时间内与活塞碰撞的次数增加   
气体的内能增大  气缸内分子平均动能增大   气缸内气体分子密度增大  单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数增多   
气缸内气体的压强不变   气缸内气体的分子平均动能变小   气缸内气体的内能不变   此过程中气体从外界吸收的热量全部用来对外做功,此现象违背了热力学第二定律   
气缸内气体的分子平均动能变小   气缸内气体的压强变小   气缸内气体向外界放出热量   气缸内气体从外界吸收热量   
缸内气体吸收的热量一定等于其内能的增加   缸内气体吸收的热量一定大于其对活塞做的功   缸内气体内能的增加一定大于其吸收的热量   缸内气体对活塞做的功一定小于其内能的增加  

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