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《线路综合维修验收评分标准》规定,轨枕的枕上或枕下离缝大于()者为吊板。
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铁路线路工技能考试《线路工高级技师》真题及答案
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道岔综合维修验收评分标准规定∶正线岔枕位置或间距偏差 大于40mm钢枕为20mm每处扣分
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铁路线路修理规则中线路综合维修验收评分标准规定在正线到发线轨枕位置 间距偏差或偏斜大于50mm每处扣
线路综合维修验收时轨枕的枕下不明显者可拔起道钉或松开扣件查看
以下不属于有砟线路综合维修验收评分标准轨枕扣分条件的是
位置偏差30mm
间距偏差30mm
失效
空吊率大于8%
铁路线路修理规则中线路综合维修验收评分标准规定在正线到发线接头或焊 缝处轨枕失效每处扣4分
铁路线路修理规则中道岔综合维修验收评分标准规定在正线到发线道岔滑床 板及护轨弹片上反或离缝大于2mm
有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨枕应修混凝土枕未修每根扣分
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线路计划维修作业验收收评分标准规定轨枕的枕上或枕下离缝大于者为吊板
1mm
2mm
3mm
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道岔综合维修验收评分标准规定∶滑床板及护轨弹片上反或 离缝大于2mm销钉离缝大于mm每块扣2分
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道岔综合维修验收评分标准规定∶枕上或枕下离缝大于mm者为吊板
1
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3
4
铁路线路修理规则中道岔综合维修验收评分标准规定在正线到发线道岔顶铁 离缝大于2mm每块扣8分
以下属于有砟线路综合维修验收评分标准轨枕扣分条件的是
位置偏差30mm
间距偏差30mm
失效
空吊率大于8%
线路综合维修验收评分标准规定滑床板及护轨弹片上反或离缝大于每块扣2分
1mm
2mm
3mm
4mm
道岔计划维修验收评分标准规定滑床板及护轨弹片上反或离缝大于每块扣2分
1mm
2mm
3mm
4mm
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准岔枕失效每根扣分
41
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线路综合维修验收评分标准规定正线及到发线轨枕的空吊率连续检测50头大于8%每增加扣2分
4%
3%
2%
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铁路线路修理规则中道岔综合维修验收评分标准规定在其他站线道岔连续瞎缝 或大于构造轨缝每处扣16分
有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨枕空吊率大于8%每增加1%扣分
1
2
3
4
线路综合维修验收评分标准规定评定结果满分为
线路综合维修验收评分标准规定评定结果优良为
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淬火层硬度抗拉强度大于或等于785MPa的钢轨布氏硬度应为
线路设备大中修完毕后无缝线路钢轨的锁定轨温应
线路综合维修验收时轨枕的枕下不明显者可拔起道钉或松开扣件查看
线路设备状态评定要结合秋检资料
尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至的距离
轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩之间的称为轨撑离缝
线路设备大中修完毕后木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过连续检查100头
线路大中修正线应以千米始终点不是整千米时可按实际长度合并验收为单位进行
线路综合维修验收评分标准规定站内线路爬行检查及绝缘接头前后
线路一侧有没有及时整治列车长期通过时加大钢轨横向压力可造成轨距扩大
大型养路机械施工作业验收时动态验收使用大型养路机械施工作业后15目内铁路局进行动态检查评定
无缝线路铺设验收标准规定轨条端头相错量不得超过
线路综合维修验收时验收轨道几何尺寸应选择质量地段
线路设备大中修完毕后新钢轨接头相错直线不得超过
是表征轨道承受荷载情况的重要指标也是线路运营繁忙程度的主要标志
线路大中修办理工程交验时施工单位应提供主要材料使用
轨道检查车检查线路区段的动态质量用轨道质量指数TQI评定
线路综合维修验收评分标准规定标志缺损歪斜每个扣2分
线路保养质量评定应以为单位
线路大中修办理工程交验时施工单位应提供无缝线路的及应力放散资料
线路综合维修验收评分标准规定轨距杆轨撑缺损或每根个扣2分
大型养路机械施工作业应采用静态和相结合的验收办法
无缝线路铺设验收标准规定轨枕位置应其误差不得超过40mm
线路道岔保养质量评定是考核线路道岔养护质量的也是安排维修计划的主要依据之一
线路综合维修验收评分标准规定评定结果优良为
更换新道岔验收标准规定绝缘接头轨缝不得小于
更换新道岔验收时基本轨导轨应做到钢轨无硬弯钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过
线路设备大中修完毕后混凝土枕扣件位置正确平贴轨底顶紧挡肩扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过连续检查100头
每年铁路局应组织工务段结合秋季设备检查对管内正线全面评定一次
线路保养质量评定标准规定对钢轨接头顶面或内侧面错牙应全面查看
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