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双边多片式摩擦离合器,外摩擦片相间安装,压紧时,可以互相联系。
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中级车工《车工中级工试卷六》真题及答案
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摩擦片式电磁离合器按摩擦片的数量可分为两种
双向多片式摩擦离合器外摩擦片相间安装压紧时可以互相联系
摩擦片式离合器在使用中常因摩擦衬片或等原因使摩擦系数下降严重影响离合器的性能
多片式摩擦离合器摩擦片之间的间隙太在或太小有哪些害处
多片式摩擦式离合器的摩擦片调整得越紧越好
不是湿式多片式离合器的检修内容
离合器间隙的调整
离合器蹄块的检修
离合器弹簧的检修
离合器摩擦片的检修
多片式摩擦离合器的摩擦片调得越紧越好
多片式摩擦离合器是利用摩擦片在相互压紧时的接触面之间所产生的摩擦力传递运动和扭矩的
摩擦片式离合器由从动部分压紧机构操纵机构四部分组成
离合器
主动部分
转动部分
变速器
摩擦片式离合器的主从动部分和压紧机构保证离合器处于状态
分离
接合
半分离
切断动力
离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的
01J自动变速器中其中制动器和离合器均采用多片式摩擦片
摩擦离合器的工作原理是靠内外摩擦片压紧时在端面之间产生的摩擦力来传递扭矩的
多片式摩擦离合器的摩擦片空套在花键轴上
外
内
内、外
多片式摩擦离合器的______摩擦片空套在花键轴上
外
内、外
自动变速器中片式离合器制动器所能传递的动力的大小与片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关
摩擦片式离合器主要由主动部分从动部分压紧机构和操纵机构等部分组成
双片干式离合器在不增加摩擦片尺寸和弹簧压紧力情况下比单片干式离合器可以将传递的摩擦力矩增加倍
离合器可分为单片式双片式和多片式关于中型以上货车需 要传递的转矩较大在压紧力摩擦面结构尺寸及摩擦衬片
单片式
双片式
多片式
助力式
摩擦片式离合器的优点是能并能在超载时但也存在摩擦片容易等问题使用中需经常
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切削时切屑排向工件已加工表 面的车刀此时刀尖位于主切削刃的 点
通过切削刃选定点与切削刃相 切并垂直于基面的平面叫
采用一夹一顶方式车削工件时 后顶尖限制个自由度
车床接受光杠或丝杠传递 的运动
用塞规检验内孔尺寸时如通端 和止端均进入孔内则孔径
采用一夹一顶装夹工件时卡爪 夹持部分应短一些是为了改善 定位而采取的措施
铰孔不能修正孔的 度误差
用一夹一顶装夹工件时若后顶 尖轴线不在车床主轴轴线上会产生
型的支撑钉主要用于已 加工表面的定位
中心孔在各工序中
加工时应取较小的前角 如工时一般应取较大的前角
米制圆锥的号码愈大其锥度
为了提高生产率采用大进给切削 要比采用大背吃刀量省力
C6140A车床表示床身上最大工件 回转直径为的卧式车床
通常把带的零件作为套 类零件
刀具的前刀面和基面之间的 夹角是
通过切削刃上某选定点垂直于 该点假定主运动方向的平面叫
普通螺纹的公称直径是指螺纹的
车削球形手柄时为了使柄部与 球面连接处轮廓清晰可用 车削
钻孔时的背吃刀量是
切削用量中对切削温度影响最大 的是
变换箱外的手柄可以 使光杠得到各种不同的转速
车出的螺纹能获得较小 的表面粗糙度值
车外圆时切削热大部分是由传散出去
加工台阶轴车刀的主偏角应取
用带有径向前角的螺纹车刀车普 通螺纹时必须使刀尖角 牙型角
手用铰刀的柄部为
主偏角等于90°的车刀一般称为 偏刀
选择精基准时选用加工表面的设 计基准为定位基准称为基准重合原 则
C6140A车床表示经第 次重大改进的
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