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活柱下缩速度
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矿压观测工《矿压观测工》真题及答案
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双伸缩立柱升降时先动作
上活柱
中活柱
升时上活柱.降时中活柱
升时中活柱.降时上活柱
在支架的性能曲线中活柱下缩时工作阻力的增长率由急剧增长转为缓慢增长的转折点处的工作阻力称
初工作阻力
支护阻力
始动阻力
摩擦阻力
矿压观测的三量是指支架载荷支柱活柱下缩量
更换升缩梁的操作程序是
降架至适当位置,根据情况维护顶板,解除伸缩梁推拉千斤
闭锁工作溜,处理活顶、活帮,支设贴帮柱。
升架,完成更换工作,解除闭锁。
取下升缩梁,换上新升缩梁,连接固定千斤。
支架活柱下缩量通常是指.
一个循环内的活柱下缩量
循环末的活柱下缩量
一个班的活柱下缩量
单体液压支柱活柱可缩量小于时不得再进行支设
100mm
150mm
200mm
漏顶如果不及时处理会使煤层顶板岩石继续帽落
棚顶托空
活柱下缩
支架松动
顶梁损坏
外柱式支柱回柱时活柱在的作用下可回缩达到降柱的目的
顶板压力
自重
复位弹簧
__液体
外力
双伸缩立柱底阀的作用是闭锁活柱下腔液体使之不能回流到小缸体的下腔
更换升缩梁的操作程序就是
降架至适当位置 ,根据情况维护顶板 ,解除伸缩梁推拉千斤
闭锁工作溜 ,处理活顶、活帮 ,支设贴帮柱。
升架 ,完成更换工作 ,解除闭锁。
取下升缩梁 ,换上新升缩梁 ,连接固定千斤。
漏顶如不及时处理会使煤层顶板岩石继续冒落
棚顶托空
活柱下缩
支架松动
顶梁损坏
摩擦式金属支柱型号HZWA-××××中有下划线的部分表示
活柱行程(mm)
柱筒长度(mm)
支柱最大下缩量(mm)
支柱公称高度(mm)
造成液压单体支柱活柱不降柱或降柱速度慢的原因可能是
复位弹簧掉了
油缸局部有凹陷
活柱表面损坏
防尘圈损坏
在顶板压力作用下活柱开始下缩的瞬间支柱上所反映出来的力称为
支架载荷
初撑力
始动阻力
最大工作阻力
漏顶如不及时处理会使出现下列哪些情况煤层顶板岩石继续冒落
棚顶托空
活柱下缩
支架松动
顶梁损坏
冒顶的响声预兆是
木支架发出劈裂声
金属支柱的活柱急速下缩,发出很大声响
煤体深处发出响声
采空区内顶板发生断裂闷雷声
立柱及千斤顶的一般拆卸方法有
将待拆卸的立柱夹持在立柱拆装台上
根据导向套固定结构,拆开导向套固定零件
应根据不同结构拆出双伸缩立柱的上活柱和下活柱
用起重设备悬吊活柱
根据不同结构拆出活柱杆
漏顶如不及时处理会使煤层顶板岩石继续冒落£
棚顶托空
活柱下缩
支架松动
大面积冒顶时支架的预兆有
木支架大量压弯或折断
金属支柱“钻底”“破顶”
活柱迅速下缩
铰接顶梁楔子弹出或挤出
局部冒顶预兆的闷雷声是发生的
木支架折断
金属支柱的活柱急速下缩
采空区内顶板断裂
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观测工作面矿压显现的指标有顶底板移近量支架载荷量和支柱下缩量一般称为三量
是监测顶板锚固范围内及锚固范围外离层值变化趋势的一种监测装置
主要轨道上下山的上车场必须采用设计形式小轨道上下山的上车场应尽量采用方式以防止平车场跑车事故的发生
顶板大面积来压主要是由于坚硬顶板被的面积超过一定的极限值引起大面积冒落而造成的剧烈动压现象
端面距为1m时的端面破碎度称为顶板冒落敏感度我国称为
从总的规律看巷道上覆岩体的重量由巷道支架承担的仅占%其余的完全由巷道周围岩体承受
放顶煤工作面仍有周期来压现象但初次来压强度也不大
巷道坡度原则上要按一个坡度施工巷道确需变坡或已发生变坡时竖曲线半径不小于米
大量的观测表明采用全部垮落法管理采空区情况下根据采空区覆岩移动破坏程度可以分为三带即和
在煤层或矿床的开采过程中一般把直接进行采煤或采有用矿物的工作空间称为或简称为采场
放顶煤开采一般认为顶煤厚度介于之间会好一些对于硬煤层顶煤厚度应不超过6m
顶板下沉速度这是指单位时间内的
支柱所能承受的最大负载能力称为
强烈冲击矿压抛出煤量在以上震级在2级以上的冲击矿压
由于裂隙带岩层周期性失稳而引起的顶板来压现象称之为工作面顶板的
在实际应用中定义巷道开掘前所处位置的最大主应力与巷道围岩岩石单向抗压强度的比值为
悬吊理论认为锚杆支护的作用是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上增强较软弱岩层的
采用人力重力机械式风力等方式将砂石等干式充填材料运送到待充填采空区的方法称为
绿色开采技术中形成离层注浆充填与条带开采技术
总的来说煤的强度大弹性好冲击矿压的倾向性就
在顶板压力作用下活柱开始下缩的瞬间支柱上所反映出来的力称为
与回采空间在同一层面的巷道称为
一般条件下老顶初次来压步距工作面来压显现越剧烈
底板巷道与上部煤层之间的垂直距离应尽可能选择在距煤层一定距离的较坚硬的岩层内但通常不超过
无论采用液压自移支架还是单体支柱第二分层工作面的支架载荷要比第一分层
由开切眼到老顶初次来压时工作面推进的距离称为
巷道一侧为煤体另一侧为采空区如果通过加强支护或采用其他有效方法将相邻区段巷道保留下来供本区段工作面回采时使用的巷道称为煤体-无煤柱巷道
复式桁架锚杆在巷道跨度方向上由个单式桁架锚杆交错组成
根据钻屑量预测冲击矿压危险时常采用钻出与正常排粉量之比作为衡量冲击危险的指标
摩擦式锚杆是通过钢管与孔壁之间的摩擦作用达到锚固的目的多为
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