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在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时，必须（），并在调速器的（）上悬挂：“有人工作，禁止操作”的标示牌。

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电液调速器及微机调速器由手动切至自动时应先调整功率给定使导叶平衡表指示为零然后才可切为自动

船用发电柴油机必须装设的调速器是

液压调速器机械式调速器定速调速器极限调速器

船用发电柴油机必须装设的调速器是

液压调速器机械式调速器定速调速器

进行水轮机开机、停机操作，并进行调速器参数的整定调速器的执行机构控制水轮机的主要设备，能感受指令并加以放大控制水轮机调速环（控制环）调节导叶开度，以改变进入水轮机的流量操作执行机构，使转速保持在额定范围内。

能保证柴油机在全工况范围内可在任意设定的转速上稳定工作的调速器是

极限调速器全制式调速器双制式调速器

在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时必须切断并在调速器的操作把手上悬挂有人工作禁止操作的标示牌

电源油压水源

导水叶的开闭动作是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的

调速器电源装置应安全可靠并应设置两路电源交/直流互为备用故障时能电源切换时引起的导叶接力器行程变化不

进行水轮机开机、停机操作，并进行调速器参数的整定调速器的执行机构控制水轮机的主要设备，能感受指令并加以放大控制水轮机调速环（控制环）调节导叶开度，以改变进入水轮机的流量操作执行机构，使转速保持在额定范围内

调速器在负载状态当水头增大时导叶开限.

增大减小不变

机组运行且调速器在自动或液动手动时导叶返馈钢丝绳在拐臂处锈断则导叶开度为全开

在调速系统中单调型调速器是只对进行调节的调速器

导叶桨叶喷针折向器

根据船舶主机的工作特点按我国有关规定主机必须装设的调速器是

全制式调速器极限调速器单制调速器

接力器分解吊出检修而调速器不检修检修后开关导水叶时调速环上跳请分析主要原因有哪些

根据船舶主机的工作特点按我国有关规定主机必须装设的调速器是

全制式调速器极限调速器单制调速器液压调速器

调速器按其结构与工作原理分类可分为

机械式调速器、液压式调速器和电子调速器机械式调速器、液压式调速器和全程调速器机械式调速器、液压式调速器和两极调速器单极调速器、两极调速器、全程调速器和全程两极组合式调速器

抽水蓄能机组在抽水方向旋转时调速器优化功能投入其调速器将根据抽水扬程和频率对导叶开度进行优化调节以保

不变增大减小开度与扬程无关

柴油机超速时能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为

极限调速器定速调速器双制式调速器全制式调速器

接力器经过吊出检修而调速环不检修检修后开关导水叶时调速环往上跳请分析主要原因有哪些

能保证柴油机在全工况范围内在设定的转速下稳定工作的调速器是

极限调速器定速调速器双制式调速器全制式调速器

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