按华沙条约规定对由于承运人的失职而造成的货物损坏丢失或错误等所承担的责任其赔偿的金额为每千克20美元-X题卡

以下关于承运人责任期间表述正确的是

在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任

华沙公约规定在运输过程中由于承运人的过失使托运人或收货人遭受损失承运人应承担赔偿责任承运人对货物的最

根据华沙公约的规定承运人接受了货物但未填写货运单则承运人无权援引华沙公约关于免除或限制承运人责

华沙公约修正本——海牙议定书第15条规定关于损坏事件收货人应于发现损坏后立即向承运人提出异议最迟应在

10 14 15 20

根据华沙公约规定由几个连续承运人办理的航空运输第一承运人和每一段运输的承运人要对托运人和收货人

根据〈华沙条约〉〈海牙议定书〉的规定承运人的责任如下

承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间，指在承运人保管之下，不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点，不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为航空期间承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250 法郎。如托运人在交货时特别声明，货物价值，并交纳了必须附加费，则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限

海商法中关于海上旅客运输合同的说法不正确的是

根据海上货物运输合同，随船护送货物的人不属于旅客承运人对非按合同约定由其承担保管的其他旅客的贵重物品的丢失、损坏，不负赔偿责任由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失，承运人不负赔偿责任由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡，承运人不负赔偿责任

华沙条约和海牙协定书航空货物单的主要内容包括

货运单的填写时间、地点。《海牙协定书》删除了这一要求起运地、目的地及约定的经停地点。《海牙议定书》取消了承运人这一权利托运人、承运人或第一承运人必须要实收货人的名称、地点

由于承运人责任造成丢失损坏时．应由承运人按实际发生的费用赔偿

自备集装箱专用集装箱通用集装箱周转集装箱

根据华沙条约海牙议定书的规定承运人的责任如下

承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间，指在承运人保管之下，不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点，不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为航空期间承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤 250法郎。如托运人在交货时特别声明，货物价值，并交纳了必须附加费，则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限

按维斯比规则的规定承运人责任限制权利的丧失仅限于承运人本人的过失或严重违反义务而对承运人的雇用人员或

根据华沙条约的规定如果承运人没有将货物交付收货人收货人有权自填开航空货运单之日起天之内以书面形式向承

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简述华沙公约中规定的承运人的责任

华沙公约规定对由于承运人的失职而造成的货物损坏丢失或延迟等承运人所承担的最高赔偿金额为每千克毛重货物

10美元 15美元 5美元 20美元

根据华沙公约海牙议定书的规定在发生下列情况时免除承运人应承担的责任

承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施损失的发生是由于驾驶上，航空器的操作上领航上的过失货物的灭失或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的损失是非曲直由受害人的过失引起或助成

华沙条约规定对由于承运人的失职而需承担的赔偿金额为每千克美元

l0 20 50 1OO

是规范航空实际承运人和名义承运人之间权利义务的国际公约

海牙议定书华沙公约海牙规则联合国海上货物运输公约