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以下物质属于危险货物中第2类的是()。 ①乙炔; ②氧气; ③惰性气体; ④光气。
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海船船员考试《货运(大副)》真题及答案
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按照国际海运危险货物规则IMDGCode的要求通用包装适用于危险货物第类的包装
2
3
4
5
7
危险货物分类和品名编号GB6944-2005中第8类腐蚀性物质不分项
退敏爆炸品属于国际危规中的危险货物
第1类
第3类
第4类
B 或C
以下物质属于危险货物中的第2类 ①乙炔②氧气③惰性气体④光气
①②
②③④
①②④
①②③④"
国际海运危险货物规则中的第1大类危险货物是
放射性物质
易燃液体
爆炸品
腐蚀性物质
在国际海上危险货物运输中根据国际海运危险货物规则IMDGCode按照货物所呈现的危险性分为九大类其
A
B
C
D
危险货物分类和品名编号GB6944-2005中第7类放射性物质不分项
液体退敏爆炸品属于国际危规中的危险货物
第 1.12 类
第 3 类
第 4.11 类
B 或 C"
第2类危险货物分别又细分为哪几个小类
危险货物分类和品名编号GB6944-2005中第6类毒性物质和感染性物质分为6.1项毒性物质6.2项
在危险货物分类和品名编号GB6944-2005中第2类危险货物气体按化学性质分为3项分别是____
易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体
氧气、氮气和氨气
氧化性气体,非氧化性气体、惰性气体
危险货物品名表共分为7栏说法正确的是
第1 栏“名称和说明”一一危险货物的中文正式名称
第2 栏“英文名称”一一危险货物的英文正式名称
第5 栏“次要危险性”一一除危险货物主要危险性以外的其他危险性的类别或项别
第6 栏“特殊规定”一一与物品或物质有关的任何特殊规定
根据危险货物分类和品名编号GB69442012除 第1类第2类不含气溶胶第7类5.2项6.2项以 及
具有极高危险性的物质
具有高度危险性的物质
具有中等危险性的物质
具有轻度危险性的物质
危险货物分类和品名编号GB6944-2005中第9类杂项危险物质和物品不分项
以下物质属于危险货物中的第2类①乙炔②氧气③惰性气体④光气
①②
②③④
①②④
①②③④
以下物质属于危险货物中的第2类 ①乙炔②氧气③惰性气体④光气
①②
②③④
①②④
①②③④
运输危险货物时贴有如图所示标志表示该货物属于第2类危险货物——爆炸品
根据危险货物分类和品名编号GB6944-2005规定按危险货物具有的危险性或最主要的危险性分为9个类
第2类气体
第3类易燃液体
第1类爆炸品
第4类易燃固体,易于自燃的物质,遇水放出易燃气体的物质
退敏爆炸品属于国际危规中的危险货物
第 1 类
第 3 类
第 4 类
B 或 C
液体退敏爆炸品属于国际危规中的危险货物
第1.2类
第3类
第4.1类
B 或C
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许用重心高度为满足稳性基本衡准指标时对船舶重心高度的
最小许用初稳性高度曲线图的横纵坐标分别是
AB两船装载后具有相同的GM值说明
当动态外力矩大于最小倾覆力矩时对应的船舶横倾角为
船舶Δ=8559tGM=1.107m因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.12°则船舶重心横坐标为m
一般认为船舶自由横摇周期在是比较合适的
某轮开航时因货物装载左右不均船舶重心向右偏离中线面0.14m则当船舶受外力作用右倾5°时该轮的复原力臂减少m
某船装载后△=18000t船舶横倾20°时油舱ρ=0.196g/cm3自由液面惯性矩为1125m4则此时对复原力矩的影响值为t²m
某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.130m最小许用初稳性高度GMC=1.118m则该轮的满足船舶与海上设施法定检验规则对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求
在静倾角0°~40°或进水角中较小者间所围面积A40°θf应不小于m²rad
在计算各倾角时的静稳性力臂或静稳性力矩值时如初稳性计算一样也需进行自由液面修正即液舱内自由液面及使静稳性力矩减小
某轮GM=2.13m船舶横倾角θ=20°初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m则该轮的静稳性力臂GZ为m
我国船舶与海上设施法定检验规则既提出基本稳性衡准要求又提出特殊衡准要求的船舶是①散粮船②集装箱船③杂货船④拖轮⑤油轮⑥冷藏船⑦矿石专用船
某船船宽16.18m重心距基线5.175m横稳心距基线6.138m自由液面对稳性影响值为0.111m则按我国法定规则算得的船舶横摇周期为s取横摇周期系数f=1.10
装满以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱可不计自由液面的影响
液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与有关
某轮船舶排水量为28000t假定重心高度为5.18m船舶实际重心高度6.12m查得横倾角为15°时形状稳性力臂GAZA为0.170m则该轮的静稳性力矩为kN²m
最大静稳性力臂对应横倾角最好大于30°但至少
许用重心高度是从初稳性大倾角稳性动稳性出发规定的船舶重心高度的
船舶稳性过大时主要表现为
某轮假定重心高度为8m船舶重心高度6.121m船舶横倾角11°假定重心静稳性力臂0.1805m则该轮的静稳性力臂为m
若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度说明
船舶装货后经计算KG=8.10m查得KM=9.10mGMC=0.180m存在自由液面其修正值为0.120m则该船的稳性我国船舶与海上设施法定检验规则对国内航行普通货船稳性的稳性衡准
对出稳性高度的修正应基于横倾角时液面惯性矩除以排水量
A船离港时的GM=0.150mB船离港时的GM=1.100m以下是正确的
某轮假定重心高度为8m船舶重心高度6.121m船舶横倾角11°假定重心形状稳性力臂0.1805m船舶排水量为38000t则该轮的稳性力矩为t.m
当横倾角增大至某一角度静稳性曲线取得极值点它标明了曲线最高点的位置反映出船舶在横倾中所具有的
我国船舶与海上设施法定检验规则规定当时意味着船舶稳性丧失
静稳性曲线的主要特征体现在静稳性曲线在处的斜率
过原点作动稳性曲线的切线切点对应横倾角即为
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