船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差，应该 _____________。

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船舶改向时下列各项中哪些发生变化

磁差、自差和物标方位物标舷角、磁罗经差和陀罗差磁罗经方位、物标舷角和真航向磁罗经航向、磁罗经方位和磁差

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正南航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于东南航向测得自差为西自差则两软体球片之间的距离应_____

靠近拉远保持不变以上答案均不对

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正西航向测得自差为东自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正南航向测得自差为东自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

船舶在风浪中航行而左右摇摆磁罗经罗盘也随之左右摆动这是由于没有准确消除引起的

硬铁半圆自差象限自差倾斜自差软铁半圆自差

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正西航向测得自差为西自差则应向_______移动红极指向船

上下左右

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于东北航向测得自差为西自差则两软体球片之间的距离应_____

靠近拉远保持不变以上答案均不对

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正东航向测得自差为东自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于东南航向测得自差为东自差则两软体球片之间的距离应_____

靠近拉远保持不变以上答案均不对

船舶在风浪中航行而左右摇摆磁罗经罗盘也随之左右摆动这是由于没有准确消除_______引起的

硬铁半圆自差象限自差倾斜自差软铁半圆自差

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正北航向测得自差为东自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正西航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

船舶在航行中应经常测定罗经差和自差应该

每天测一次每天早晚测一次改航后在长航线上都应测定 B+C

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正北航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时为提高测定自差的精度一定要

同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向 A、B、C 均可

船舶在航行中要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向其主要目的是_____________

求罗经差求自差及时发现陀螺罗经工作的不正常为了记录航海日志"

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于东北航向测得自差为东自差则两软体球片之间的距离应_____

靠近拉远保持不变以上答案均不对

在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时为提高测定自差的精度一定要

同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向 A、 B、 C 均可

在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正东航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向船舶的___

船首船尾左舷右舷

船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差，应该 _____________。

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船舶在航行中， 应经常测定罗经差和自差， 应该 _____________。

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船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差，应该 _____________。