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动态调试时如发现高速开关灯未亮时,司机可再操作一次高速开关分/合。
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城轨检修师考试《城轨检修师考试》真题及答案
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隔离开关经常操作时__________检修一次不经常操作时__________检修一次
冲击电钻使用时应注意
操作者应戴绝缘手套;
根据冲击、旋转要求,把调节开关调好,钻头垂直于工作面冲转;
使用中发现声音和转速不正常时,要立即停机检查;
使用双速电钻,一般钻小孔时用高速,钻大孔时用低速
MW开关二次接线端子接线时注意什么如发现接线端子无法压紧线缆时怎么办
在停用电压互感器的操作时应先断开电压互感器二次空气开关或熔断器再 拉开一次隔离开关
误合上隔离开关后禁止再行拉开合闸操作时即使发生电弧也禁止将隔离 开关再次拉开误拉隔离开关时当主触头刚
如列车在重新开关门无效在模式下按压一次按钮将驾驶模式转至司机 手动开关车门和站台门如多站无开门码按行
AMC/MCS
再关门
关门
RM
OFF/ATB
发现运行中的500kV线路中开关两相断开一相运行时应
确认无误后, 立即手动合上中开关
确认无误后, 立即向调度申请合上中开关
确认无误后, 立即手动断开中开关, 分闸不成功时, 立即合上中开关
确认无误后, 立即手动断开中开关, 分闸不成功时, 立即再分一次
进行500kV线路送电操作时发现边开关非全相合闸应该
立即手动再合一次边开关
立即手动将边开关断开
立即向调度申请, 手动将边开关断开。
立即向调度申请, 手动将边开关再合一次。
下钻操作时起空吊卡中途要摘高速离合器气开关两次检查离合器放气情况游车过指梁及时摘高速抬头上看井架工发
开关分闸操作时若发现开关非全相分闸若有两相在合闸位置则必须重新 执行一次分闸操作
地铁列车司机显示屏显示受电弓高速开关严重故障时司机可继续运营
想要闭合高速断路器受电弓必须司机台必须高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明的HSCB或的两个HSCB接
操作中发生开关非全相时应立即____________故障开关一次并汇报调度
变压器分接开关是改变一次绕组匝数调整二次电压的当置于Ⅱ档位置时输出是额定电压如二次电压偏低应将分接开
Ⅰ档
Ⅱ档
Ⅲ档
当储能开关操作压力下降到自动合闸闭锁压力时开关的贮能系统具有提供 一次合分操作的能力
电压互感器停电操作时先拉开一次隔离开关后断开二次空气开关或取 下二次熔断器送电操作顺序相反一次侧未并
操作隔离开关时应准确迅速一次分或合闸到底中间不得停留
操作隔离开关时一旦发生带负荷误分隔离开关在刚拉闸时即发现电弧应停止操作
根据云南电网有限责任公司物流安全管理指引试行使用中的 漏电开关每年进行一次检查发现漏电开关有异常情况
司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时重新开关站台门和车门一次
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地铁列车自动驾驶惰行时牵引/制动手柄放在全长用制动位时列车会
收车作业完毕后要
司机控制器钥匙在关断位时按下任意一个紧急按钮都会导致列车受电弓落下
司机认真听取和阅读当日运行注意事项和通知有必要时
车辆之间车钩连接良好折蓬
地铁列车蓄电池欠压可使用逆变器应急启动开关进行应急操作
模拟驾驶器只能模拟上海地铁一号线
检查车体外部时要检查所有设备箱箱盖是否可靠且无损坏
地铁列车每节车装备有个气制动缓解阀门
地铁列车无线电注册信道中正线作业信道为讯道
司机离车前应将有关行车记录填写完毕并记录两头司机室内的列车
受电弓如欠压无法正常伸起时可采用人工方式升弓
列车久停要施加
司机在运行途中发现紧急情况要立即向行车调度汇报
司机室内摩擦制动缓解旁路开关应置于0位
受电弓升起后列车逆变器即自动开始工作
地铁列车上共有个紧急按钮
列车在规定位置停好后即可分断蓄电池
安全阀阀门的位置应在关闭位
停车制动是充气制动排气缓解的
地铁列车正线运营时紧急按钮被按下不会导致
模拟驾驶器模拟运行时站场限速
地铁列车司机室内通风单元的选择开关有个选择位置
地铁列车警惕按钮要检查个
落弓前要确认
客室内座位底下箱盖可以不用检查
地铁列车受电弓脚踏泵安装在车内
自动车钩上有个阀门会影响到车钩的对中
地铁列车自动运行时司机左手应放在喇叭按钮位置右手放在位置
列车在进行对列车检查前司机要确认情况
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