柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是-X题卡

提高贯穿螺栓的抗拉能力防止贯穿螺栓上紧后松动改变贯穿螺栓振动动频率，防止发生共振防止被连接部件相对位移

喷油时间过迟汽缸压力过大柴油浓度过大喷油时间过早

柴油浓度过大喷油时间过迟气卸压力过大气缸压力不足

轴承间隙过大轴承间隙过小轴承螺栓预紧力过大各轴承螺栓预紧力不均匀

人力扳手锤击上紧风动冲击扳手上紧液压拉伸器上紧上述三种任一种

先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧任意

各缸最大爆发压力严重不均机座、机架严重变形贯穿螺栓发生纵向震动上紧力不均或过大

游车飞车停机

悠车飞车停机

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

按规定预紧力矩上紧螺母控制螺栓运转时间螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔检测螺栓的绝对伸长量允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入在螺栓上打好标记以防错位

①② ②③ ③④ ①④

中央向两端交替两端向中央交替尾端向首端首端向尾端

温度低温度高磨损断裂

顺时针方向逐个上紧逆时针方向遂个上紧从中央到两端交替成对地上紧从前向后成对依次上紧

上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查贯穿螺栓应与螺栓孔同心上紧时要分两次进行

从自由端逐个上紧从输出端挨个上紧顺时针方向旋紧从中央到两端交替成对地上紧

产生上下振动产生上下左右振动安装预紧力过小或过大机体或贯穿螺栓受到拉伸

顺时针方向逐个上紧逆时针方向逐个上紧从中央到两端交替成对地上紧从前向后成对依次上紧

柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。