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高速铁路钢轨顶面擦伤深度为( )时达到重伤。
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高速铁路线路工《高速铁路线路工理论试题库》真题及答案
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允许速度vmax≤120km/h时钢轨顶面擦伤深度超过 mm判重伤
2
1.5
1
允许速度为120km/h及以下的线路钢轨顶面擦伤深度达到时属轻伤钢轨
钢轨重伤标准中钢轨轨端或顶面剥落掉块的长度深度以及钢轨轨顶擦伤的深度分别是怎样规定的
线路容许速度vmax≤120km/h钢轨顶面擦伤深度超过mm时为重伤钢轨
0.3
0.5
1
2
正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过mm
高速铁路钢轨伤损形式主要有表面裂纹内部裂纹和锈蚀等
轨头磨耗
轨头剥离裂纹及掉块
轨顶面擦伤
波形磨耗
线路允许速度vmax≤120km/h钢轨顶面擦伤深度超过mm时为重伤钢轨
0.3
0.5
1
2
高速铁路钢轨伤损形式主要有轨头磨耗轨头剥离裂纹及掉块轨顶面擦伤 波形磨耗表面裂纹内部裂纹和锈蚀等
钢轨顶面擦伤容许速度在120~160km/h的线路深度超过时为重伤钢轨
160km/h≥υmax>120km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过mm达到重伤标准
.3
.5
.8
1
维规规定钢轨顶面擦伤深度超过为重伤钢轨
0.5mm
1mm
1.5mm
2mm
钢轨顶面擦伤深度达到1至2mm波浪型磨耗谷深超过0.5mm时应判为
重伤
轻伤
折断
核伤
钢轨顶面擦伤深度时属重伤钢轨
钢轨顶面擦伤深度超过毫米为重伤
1
2
0.5
1.5
轨顶面擦伤深度超过mm时为重伤钢轨
5
2
6
7
下列属于钢轨重伤标准的为
钢轨顶面擦伤深度达到1至2mm
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度达到15mm
钢轨头部垂直磨耗达到6mm
轨头下颏透锈长度超过30mm
υmax≤120km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过mm达到重伤标准
.8
1
1.5
2
高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.35mm为轻伤
正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm
在列车容许速度大于120km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过判为重伤
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