首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

汽车驾驶员考试《汽车驾驶员中级工考试》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

下列发动机配气机构中是四冲程发动机常用配气机构

活塞式簧片式顶置式气门旋转阀

发动机配气机构中气门弹簧的作用是

自动关闭气门，保证气门密封按规定时刻开启和关闭气门将凸轮的推力直接传递给气门缓冲凸轮对气门的冲击

配气机构的功用是按发动机适时地开启和关闭各气缸的进排气门实现气缸进气和排气

汽油发动机配气机构的作用是根据以动机的工作顺序和各缸工作循环折要求定时开启和关闭进排气门使新鲜空气

按发动机每缸气门数量的不同可分为二气门三气门四气门五气门配气机构每缸超过两个气门的发动机称为多气门发

发动机的配气机构由气门组和组成

发动机配气机构可分为气门组和气门传动组下列零件中不属于气门组

气门弹簧气门导管气门挺柱气门锁环

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和定是地将各缸进气门与排气门打开关闭以便发动机进行换气过程

气门位臵发动机转速曲轴转角每一缸工作循环的要求

摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式即

气门式和气门座式配气机构气门式和气门弹簧式配气机构气门式和挺杆式配气机构气门式和气口式配气机构

发动机配气机构可分为气门组和气门传动组下列零部件中属于气门组

气门弹簧气门导管气门挺柱气门锁环

配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求适时地开闭各缸的进排气门完成换气过程

汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求定时开启和关闭进排气门使新鲜空气准

为什么发动机要留气门间隙为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱

配气机构的作用是按照定是地将各缸进气门与排气门打开关闭以便发动机进行换气过程

发动机转速曲轴转角发动机工作顺序每一缸工作循环的要求气门位置

发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构不属于气门机构

气门弹簧气门导管气门推杆气门锁环

配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门

配气机构的作用是根据发动机的工作过程定时开启和关闭进气门和排气门

配气机构的作用是按照发动机工作过程的需要定时地和进排气门及时把充进气缸和同时驱动和机油泵等机件工作

配气机构的作用是根据发动机的工作过程随时开启和关闭进气门和排气门

可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的使发动机在高速范时输出更大的功率

热门试题

更多

热门题库

更多

挖掘机司机考试叉车司机考试推土机司机考试起重机司机考试安装起重工公路养护工考试二手车评估师考试吊车司机考试汽车营销师考试车辆通行费收费员机动车驾驶员考试汽车装调工考试露天矿电铲司机考试汽车美容师经营性道路运输驾驶员考试出租汽车驾驶员考试