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液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是()
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汽车修理工考试《汽车修理工(高级) 综合练习》真题及答案
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简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时制动力几乎相等
简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力左右制动蹄压向制动鼓的作用力是的
相等
左大、右小
左小、右大
反复变化
简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等
液力张开的简单非平衡式车轮制动器在轮缸内两活塞大小相等的情况下其制动蹄摩擦片的长度是
前长后短
前后等长
前短后长
车轮制动器类型
简单非平衡式
自动增力对称式
液压制动器
气压制动器
双向平衡式制动器比简单非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果
差
好
好得多
相等
鼓式车轮制动器分简单非平衡式平衡式和简单增力式三种
简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力左右制动蹄压向制 动鼓的作用力是的
相等
左大、右小
左小、右大
反复变化
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单 非平稳式制动器平稳式制动器和 自动增力式制
内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式主要有和凸轮式两种
非平衡式
平衡式
自动增力式
轮缸式
液压张开的简单非平衡式车轮制动器在轮缸内两活塞大小相等的情况下其制动 蹄摩擦片的长短是
前短后长
前长后短
前窄后宽
前后等长
内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式主要有和凸轮式两种
非平衡式
平衡式
自动增力式
轮缸式
对于不同形式的车轮制动器如基本结构参数相同时的制动力矩最大
自动增力式制动器
平衡式制动器
非自动增力式制动器
简单非平衡式制动器
汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路其中一套液压部分或气
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器平衡式制动 器和自动增力式制动
简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样
简单非平衡式制动器它两端的支承点和张开力作用点是的布置是中心对称 式的
双向平衡式制动器比简单非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果
差
好
好得多
相等
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器制动蹄与制动鼓之间的间隙值可根 据需要进行局部或全面的调整其中局
调整凸轮
偏心支承销
总泵活塞行程
分泵活塞行程
简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小的作用力左右制动蹄压向制动鼓的作用力是的
不等;不等
不等;相等
相等;相等
相等;不等
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