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客流的形成及分类。
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铁路客运值班员《铁路旅客运输业务》真题及答案
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客流分三种
直通客流、管内客流、市郊客流
直通客流、管内客流、城际客流
管内客流、市郊客流、城际客流
长途客流、短途客流、市郊客流
是指专门为购买某种商品而来店的顾客所形成的客流它是店铺销售收入的主要来源
自身客流
分享客流
派生客流
以上都是
根据旅客活动范围可将客流分为
市区客流
区内客流
省区客流
跨区客流
跨省客流
在不同类型的客流中随机性大流量及流向难以掌握的客流是
通勤客流
消费性客流
上学形成的客流
节日活动形成的客流
车站在发生常态化和突发大客流冲击时可采用客流控制措施形成点线面三级线网客流组织模式
单站级
单线级
线网级
双线级
城市公交客流按居民乘车发生区域分类可分为
市区客流
工作性客流
郊区客流
生活性客流
非工作性客流
顾客到某地旅游或中转在候车或等待时间顺便进店浏览而形成
本身客流
派生客流
分享客流
随机客流
地铁车站形式分类中常用于客流不大的地下站和高架的中间站是
岛式
侧式
岛、侧混合
高架
从临近的竞争对手的客流中获得的客流为
潜在客流
自身客流
分享客流
派生客流
根据旅客乘车的远近客流可以分为管内客流市郊客流三种.
直通客流
假日客流
农村客流
城市客流
在城市公共交通客流的分类中按乘客乘车区域可将客流分为
短途客流和长途客流
市区客流和郊区客流
高峰客流和平均客流
工作客流和非工作客流
是从临近的竞争对手的客流中获得的客流
现有客流
自身的客流
分享客流
派生客流
不属于直通客流区段的直通客流组成部分
输出客流
输入客流
通过客流
区段客流
城市公交客流按居民乘车的分类可分为工作性客流和非工作性客流
目的
发生区域
时间
地址
客源状况调查时那些事先没有购买目标无意中进店了解相关知识及信息等所形成 的客流属于
自身客流
分享客流
派生客流
集中客流
出行目的客流类型分类
客流是怎样形成的它的主要组成要素有哪些
按客流形式可以将客流分为
集结性客流和分散性客流
长途客流和短途客流
持续性客流和阵发性客流
往返性客流和单向性客流
客流量小乘距较长方向差异大时间性很不规律的客流是
市区客流
工作性客流
郊区客流
生活性客流
店铺选址时的客流分析对象包括
客流类型
客流规模
客流目标
客流速度
客流滞留时间
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客运站财务管理的主要任务有哪些
技术作业按照列车的种类不同可分为作业
春暑运运输期间全程对号的非优质优价列车在始发站每车厢准增加无座号
旅客进出站检票口其在下列哪一项上应符合一定的规定
各局在情况需要时亦可利用临客运行组织加开临客整列运送新兵所编列车不得少于
客运站车场及线路的专门化包括
旅客列车编组固定是什么含义影响车底组成的因素有哪些
软硬卧车代用软硬座车时硬卧车定员每一下铺按照几人计算
制定新老兵运输方案时始发中转铁路局要根据新老兵乘车计划最终到站尽可能地组织
以运输报单尾号为标准再按尾号分为一件区二件区三件区的行包分区方法是
仅在改建或扩建客运站时为了充分利用既有设备方可考虑采用
由于节假日客流增长较大时间集中而且往往是单方向的运输能力的解决主要依靠
新老兵运输方案的内容包括
节假日铁路客运组织通常采用加挂车厢加开管内旅客列车的办法解决是否另编列车运行图
尽头式客运站到发线按方向别固定使用时可把出站口设于进站口的何处从而减少旅客流线和行包在分配站台上交叉
当车站为尽头式采用邻接铁路线专门化时邻接铁路线应至少有
在铁路的什么地方需要设置客车整备所它有何用途客车整备所应设置哪些设备
管内客流斜线表中斜线以上为
某站每辆客车的计算长度25.5米客车的编成量数为20调车机车的长度为20米安全距离要求10米则该站的整备线有效长度应为
在未开发车站售票系统的客运站车票应有几个月的储备量
上行方向的车次均编为
凡被选用运送新兵的列车在使用区段内各站一律停售硬席客票仍按原票额分配计划执行
客运站的设备主要由哪三部分组成客运站布置图分为哪几种各有什么优点
客运站的客运收入包括
影响候车室候车能力的主要因素有
我国主要应发展的公共交通体系所应具有的特征包括
根据旅客运输统计报告的统计资料可以分析历年
凡被选用运送新兵的列车在使用区段内各站一律停售硬席客票下列哪项仍按原票额分配计划执行
目前各客运段乘务员人数的计算标准是
问事处应设在旅客集中的等地
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