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在能见度不良时,使用雷达能及早发现来船的()。
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内河船员考试《船舶驾驶与管理》真题及答案
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在能见度不良的水域中航行下列做法正确的是 Ⅰ.打开驾驶台门窗保持守听雾号Ⅱ.使用VHF16频道在通话
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅰ , Ⅱ
Ⅰ
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法不正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ.
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
你船在能见度不良的水域中航行在雷达上 发现左前方9nmile处有一物标你船应
保持正规的瞭望
使用雷达断定是否存在碰撞危险
实施雷达标绘以便及早采取避让措施
以上措施均应采取
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下 列说法正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣 放Ⅱ
Ⅰ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下 列说法不正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣 放
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法不正确的是Ⅰ在能见度不良的水域中看见他 船时应继续鸣放Ⅱ在能
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在能见度不良的水域中航行下列哪种情况下船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅰ与正横前 的来船不能避
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ
在能见度不良的水域中航行下列做法正确 的是 Ⅰ.打开驾驶台门窗保持守听雾号Ⅱ.使用 VHF16频道在
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ
在能见度不良时某船仅在雷达上发现他船应采取的措施是 ①保持正规瞭望②使用雷达确定碰撞危险③将航速减到
①~④
②~④
①②
在能见度不良的水域中你驾驶的机动船在 雷达发现前方一来船罗经方位不变距离逐渐缩 小并听到他船鸣放一长
你船为让路船
他船为让路船
两船负有同等的避让责任和义务
你船应及早地采取避让行动
在能见度不良的水域中你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变距离逐渐缩小并听到他船鸣放一长二
你船为让路船
他船为让路船
两船负有同等的避让责任和义务
你船应及早地采取避让行动
下列说法正确的是
遇到或预料到能见度不良时, 以及在船舶密度大的水域航行时, 应使用雷达, 并注意其局限性
在任何时候使用雷达时,必须遵守《国际海上避碰规则》中有关使用雷达的规定
应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
A、 B、 C 均正确
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法正确的是Ⅰ在能见度不良的水域中看见他船 时应终止鸣放Ⅱ能见度
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
你船在能见度不良的水域中航行在雷达上发现左前方9nmile处有一物标你船应
保持正规的瞭望
使用雷达断定是否存在碰撞危险
实施雷达标绘以便及早采取避让措施
以上措施均应采取
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ.不
Ⅰ
Ⅰ , Ⅱ
Ⅲ
Ⅱ , Ⅲ
下列说法正确的是
遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性
在任何时候使用雷达时,必须遵守《国际海上避碰规则》中有关使用雷达的规定
应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
A 、B、C均正确
关于航行值班时对雷达的使用下列说法正确的是 Ⅰ.遇到或预料到能见度不良时以及在船舶密度大的水域航行时
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ
在能见度不良的水域中航行下列做法正确的是Ⅰ打开驾驶台门窗保持守听雾号Ⅱ使用VHF16频道在通 话间隙
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ
在能见度不良时某船仅在雷达上发现他 船应采取的措施是 ①保持正规瞭望②使用雷达确定碰撞危险③ 将航速
①~④
②~④
①②
①③
关于航行值班时对雷达的使用下列说法正 确的是 Ⅰ.遇到或预料到能见度不良时以及在船舶密度 大的水域航
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ
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浅滩河段碍航的特点有.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
弯曲河段引航应注意.
为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响船舶首尾线与沙脊的夹角最好是
浅滩上一般均有横流存在当上下沙嘴露出水面时会产生.
吊拖船队通过浅滩航道时下述操作哪个不正确.
船舶通过浅滩河段当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时应
下列关于船只说法哪个正确.
为有利船舶航行一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大最好不超过.
顶推船队过桥时应做到.
关于弯曲河段的引航下述哪个观点正确.
在浅滩河段对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择因此首先应注意的是.
使用冲沙包方法过浅区的条件是.
弯曲河段通常会出现给下行船舶带来威胁
船舶过桥时下述观点哪个正确.
吊拖船队过桥时下述观点哪个不正确.
船舶上行过沙脊时要求做到交角要大其目的是.
浅水对船舶运动的影响程度与等有关
为保证桥梁及船舶的安全在通航河流建桥后必须制定.
吊拖船队通过浅滩河段时应拖缆
船舶过桥时应注意掌握.
所谓船头要活是指顶推船队在回转开始之前就应使船头.
关于浅滩河段下列说法何者正确.
船舶经过浅滩河段时通常要减速这主要是为了.
下行船舶通过桥区时应调整航向船位挂高以抵御的影响
内河助航标志规定当流向与桥梁的水平垂线存在以上夹角时则桥墩上游几对浮标的中心线应与流向平行
弯曲河段的上行航路一般选择在一侧的缓流处
船舶进入浅水区时会出现现象
船舶进入变迁中的浅区要求慢车其目的是.
顶推船队下行航行通过弯曲河段时提高回转能力的措施有.
浅滩沙脊的碍航主要在于.
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