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CRH1的最高试验速度为()。
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动车组机械师考试《中级动车组机械师》真题及答案
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CRH1在220km/h速度下的紧急制动距离为不大于
1800m
1900m
2000m
2100m
CRH1型动车组受电弓ADD试验阀有工作位和试验位
CRH1受电弓工作高度最高为
6600mm
6500mm
6800mm
6700mm
简述CRH1型动车组电机侧变流器MCM控制牵引电机速度的原理
当CRH1型动车组以80Km/h的速度通过分相区时牵引变流器的中间直流环 节电压为1000V
CRH1型动车组速度检测组件包括
轴端速度传感器
测速齿轮
齿轮箱速度传感器
牵引电机
CRH1__控制箱的最高电压是
DC1000V
AC1000V
DC1200V
AC1200V
CRH2动车组运营速度为200~250km/h最高试验速度为275km/h
简述CRH1型动车组无动力回送操作程序的制动试验步骤
CRH1的最高运行速度为
200km/h
190km/h
220km/h
250km/h
CRH1启动倒车时最大速度为
40km/h
50km/h
60km/h
70km/h
CRH1的正常运用速度为
190km/h
200km/h
250km/h
220km/h
CRH1型动车组新造车轮的直径为mm
CRH1型动车组动车组救援回送速度不得大于km/h
CRH1动车组边门的驱动方式为风动[222040101]
WSP速度传感器在CRH1型动车组Mc车上的安装轴位是2367位
CRH1型动车组手柄试验不良属于C类故障
CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为
CRH1CRH2型车载设备的速度传感器安装在何处
请说出接地回流装置ATP速度传感器LKJ速度传感器WSP速度传感器在 CRH1型动车组Mc车上的安装
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CRH2型动车组一二级检修作业时侧窗玻璃更换内禁止洗车
CRH1的辅助压缩机设在
转向架构架应具备足够的强度设计寿命为
高速转向架良好的运行稳定性和舒适感的特性不包括
货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于87km/h
CRH2型动车组一二级检修作业时一级检修检查完制动手柄锁机构后应将制动手柄置于
CRH2型动车组拖车轮盘制动圆盘为制式
在对CRH1进行升弓操作时当命令受电弓升弓且主风缸管路的压力低于时辅助压缩机即启动
CRH2型动车组二级检修时定期测量轮径误差超过时进行更改
CRH1主变压器的额定功率是
车站值班员接到区间被迫停车的通知后在停车原因清除前不得再放行列车
CRH1拖车制动系统的基础制动方式采用的是
CRH2型动车组车辆信息控制装置中车门开关测试属于模式
接触线距钢轨顶面的高度不超过
CRH1的最高运行速度为
CRH1型动车组司机操控台上的右侧面板不包含
铁路高速动车组的特点不包括
在机车回送CRH1时当列车管路压力降至低于时则打开安全环路从而施加紧急制动
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和方式冷却介质采用环保的氟化碳
CRH2型动车组二级检修作业时转向架辅助排障器高度距轨面应为以上
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以为限超过12‰的区段由铁路局规定
不是转臂式轴箱定位装置的特点
CRH2型动车组一二级检修作业中__机箱检查及清洁时放电后才可操作
安全线和避难线指
高速铁路信号与控制系统的主要特点不包括
CRH1的齿轮箱里有小齿轮轴与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合单级减速齿轮
CRH1的蓄电池箱位于
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时引导接车并正线通过时准许列车凭特定引导手信号的显示以不超过速度进站
CRH1的司机室主控手柄上共有挡位
CRH1上安装的溢流阀可以阻止供风系统中压力低于的空气进入悬挂设备
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