符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

城市公共交通规划目标是

符合优先发展公共交通政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适公交服务公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局发展满足一定时期城市客运交通发展需要，与城市其他客运方式协调配合根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测基础上，确定公共交通系统结构，配置公共交通车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通客运能力满足城市高峰客流需求

不属于影响客流变化的主要因素

社会政治、经济、文化的发展变化自然灾害和季节、气候变化城市间交通程度国家或地区一定时期内方针政策的变化

在城市公共交通客流理论中断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的

客运量交通量客流量客流强度

在城市公共交通客流的分类中按乘客乘车区域可将客流分为

短途客流和长途客流市区客流和郊区客流高峰客流和平均客流工作客流和非工作客流

单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用来表示

线路客流动态断面客流动态线路客流量断面客流量

城市公共交通规划的目标是

符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

城市公共交通规划的目标是.

符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场没施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求.

在城市公共交通客流变化规律中是制订客运计划的主要依据也是编制各月出车计划的基础

月序性的客流动态变化规律客流动态变化的周期性与增长性规律星期性的客流动态变化规律昼夜性的客流动态变化规律

城市道路交通规划设计规范中明确规定城市公共交通规划应根据在客流预测的基础上确定公共交通方式车辆数线路

城市发展规模城市建设用地指标城市发展战略规划城市用地布局城市道路网规划

把握城市公交客流变化规律需要分析三个时间周期的客流动态变化

月序性、星期性和昼夜性季序性、月序性和星期性年序性、季序性和月序性年序性、月序性和昼夜性

把握城市公共交通客流变化规律，应以分析（）的客流变化为基础。

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