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正线上桥枕的净距为()。
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桥隧工考试《初级桥隧工》真题及答案
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铺设桥枕时对桥枕净距有哪些具体要求
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以 上钢轨速度大于120km/h的
正线上超过4mm
其他正线上超过6mm
到发线上超过8mm
到发线上超过8mm
正线上超过10mm
桥枕净距专用线上可放宽到300mm
高速铁路正线为无砟轨道时与正线相邻的两条到发线宜采用无砟 轨道其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道
双线车站道岔定位为各该正线开通的位置
正线
正线进站
正线上其他
交分
专用线上桥枕净距可放宽到240mm
电缆桥架与各种管道的最小净距一般工艺管道的平行净距为0.3米交叉净距为0.4米
桥枕失效达百分之几以上时为整孔失效桥枕
桥枕通裂严重影响共同受力为失效桥枕
在桥枕挖槽限度内调整外轨超高不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位引向安全线避难线的除外 为岔线开通的位置
新Ⅲ型混凝土桥枕护轨与基本轨头部间净距为400mm
线路上新换入的混凝土枕位置要正确必须与轨道中心垂直间距偏差及歪斜在正线到发线上不超过
30mm
50mm
60mm
15mm
为延长桥枕使用年限桥枕顶面裂缝及侧面向上能进水的裂缝必须进行
明桥面桥枕间净距为mm横梁处除外根据运营情况专用线可放宽到210mm
桥枕间净距为100~180mm横梁处除外根据运营隋况专用线可放宽到
200mm
210mm
220mm
230mm
正线上桥枕的净距横梁处除外最大允许为
100mm
150mm
180mm
210mm
进行钢梁修理或上盖板涂装时可根据施工需要移动桥枕移动后接头处桥枕 净距不得超过
210mm
310mm
550mm
600mm
地铁二号线正线为双线列车运行采用双线单向右侧行车油坊桥站往站右侧正线为上行线左侧正线为下行线
下列对线路混凝土枕地段道岔作业验收对水平高低直线轨向三角 坑容许偏差管理值说法正确的是
160km/h<υ max 正线为 3mm
120km/h<υ max≤160km/h 正线为 4mm
80km/h<υ max≤120km/h 正线为 4mm
υ max≤80km/h 正线及到发线为 4mm
其他站线线路混凝土枕地段道岔水平、 高低、 直线轨向为 6mm、 三角坑为 5mm
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