在运输过程中，应控制混凝土不离析、不分层和组成成分不发生变化应控制混凝土拌合物性能满足施工要求当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时，夏季最高气温超过40℃时，应有隔热措施混凝土拌合物从搅拌机卸出至施工现场接收的时间间隔不宜大于70min 当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时，卸料前应采用快档旋转搅拌罐不少于20s

下列各项中关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是

保持其均匀性，不离析、不漏浆保证混凝土能连续浇筑运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

下列关于混凝土叙述正确的是

混凝土搅拌时间不能过短，也不能过长，因此确定一个最短的搅拌时间是必要的混凝土的投料有一次投料法.二投料法.SEC法，在同等条件下，一次投料法的混凝土的质量最差混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性，不离析，不漏浆，保证在终凝前浇筑完毕混凝土的浇筑工作包括布料.摊平.捣实和抹面修整等工序

关于混凝土的运输要求说法错误的是

在运输过程中应保持混凝土的均质性，不发生离析现象混凝土运至浇筑点开始浇筑时，应满足设计配合比所规定的坍落度应保证在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和振捣在混凝土运输前，应检查模板的标高、位置、尺寸、强度和刚度

混凝土在运输过程中不应产生分层离析现象如有离析现象必须在浇筑前进行

加水振捣二次搅拌二次配合比设计

混凝土运输过程中其浇筑工作应进行

连续分层间歇由方便浇筑定梁与板分开浇筑

混凝土在运输时的要求有

运输混凝土的容器应严密、不漏浆，容器的内壁应平整光洁，不吸水运输工作应保证混凝土的浇筑工作连续进行混凝土应以最少的运输次数，最短的时间，从搅拌地；点运至浇筑地点混凝土应以最多的运转次数，最长的时间，从搅拌地点运至浇筑地点，混凝土在运输过程中不产生分层，离析现象

关于混凝土施工下列说法错误的是

严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。如出现分层、离析现象，则不能再使用混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度采用泵送混凝土时，应采取措施防止堵管

下列选项中关于混凝土运输的说法正确的是

混凝土运输过程中不产生分层、离析现象，保持混凝土的均匀性保证设计所规定的流动性，应使混凝土在初凝前浇筑并振捣完毕运输工作应保证混凝土浇筑工作可以间断进行，以最少的转运次数，最短的时间运至浇筑地点混凝土在运输过程中要求道路平坦，运输线路尽量短而且直运输工具应严密、不吸水、不漏浆

下列关于混凝土说法不正确的是

混凝土的试配强度应比设计的混凝土强度标准值提高一个数值实验室配合比所用的砂石应都是湿的混凝土在运输过程中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆混凝土运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

混凝土运输过程中，应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层，组成成！发生变化，并能保证施工所必须的稠度o（）

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