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液压系统出现油液发热严重的原因是()长时间工作;环境温度高,起重机长时间作业;平衡阀开启压力过高。

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定子与转子相擦  电压过低  三相电压严重不平衡  缺相  电机过负荷  环境温度过高  
外环境温度太高  系统制冷剂过多  室外环境温度太低  
外界噪音大  干扰严重  环境温度高  环境温度低  
液压系统发热  液压系统过冷  液压系统有空气  液压系统压力小  
油液的粘度过大  油液的粘度过低  系统安全活门调节的压力过高  泵磨损严重  
油液黏度过高  散热不好  油液流速过高,压力损失大  径向间隙或轴向间隙过小  
泵吸入腔被堵  油液质量差  液压泵内泄漏  外界条件影响  
环境温度高、工作压力高  环境温度低、工作压力低  环境温度低、工作压力高  环境温度高、工作压力低  
补充系统泄漏,保持系统压力  过滤油液中杂质,保持油液清洁  散发油液中热量,分离油液中气体及沉淀污物  维持油液正常工作温度,防止各种原因造成的油温过高或过低  
液压锁损坏  液压系统油液严重污染  液压马达泄漏  伺服机构失效  
环境温度高  轴承温度高  闸阀未全打开,运转时间过长  外壳受外力打击  
密封件损坏  油压过高  环境温度过高  平衡阀失灵  有空气侵入液压系统  
油压过高  油箱油量不充足  滤油器堵塞  
工作环境温度高的场合应选择黏度较高的液压油  工作环境压力高的场合应选用黏度较低的液压油  工作部件运动速度较高时应选用黏度较低的油液  液压油黏度的选择不需要考虑液压泵的要求  

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