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冷凝压力过高 冷凝压力过低 润滑油压力过高 润滑油压力过低
润滑油回流阀开度大 润滑油滤网阻力大 润滑油温度低 润滑油温度高
润滑油回油压力0.28MPA,油温45℃ 润滑油带杂质或乳化 冷却水中断或减小 润滑油总管压控阀故障
润滑油压力调节阀不严密,漏油引起阀座处发热 润滑油压力调节阀弹簧压力过小,使调节阀小球与阀座时断时接,发出吱吱响声 用润滑油不当,两种牌号的润滑油混合,使油变质 润滑油压力调节阀弹簧压力过大,使调节阀小球与阀座时断时接,发出吱吱响声
润滑油过滤器堵塞 主油泵磨损严重,间隙超标 轴瓦间隙大 油温升高,润滑油粘度下降
进油量大 润滑油质量差 润滑油压力高 润滑油温度过低
润滑油过滤器压差上升 润滑油泵故障 润滑油温高及乳化 润滑油过滤器压差下降
进油量大 润滑油质量差 润滑油压力高 润滑油温度过低
润滑油压力低 进油温度过高 轴承间隙小或损坏 轴承间隙大
压力表指示有误 油温降低,润滑油粘度下降 轴瓦损坏,泄油量增加太多 主油泵磨损严重,间隙超标,供油量不足