作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（）。

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船舶辅机《船舶二三管轮-主推进动力装置750_3000kW试题一》真题及答案点击查看

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环境保护呼吁更安全的动力装置冗余配置推进装置可保证一旦主推进失效船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进目

仅仅是Ⅰ Ⅰ+Ⅲ 仅仅是Ⅱ Ⅰ～Ⅲ

确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素______ Ⅰ.船舶种类吨位技术状况Ⅱ.主推进动力

Ⅰ ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅳ

内河船舶一类轮机日志适用于主推进动力装置功率为KW及以上的船舶

220 380 441 500

主推进动力装置功率未满36.8KW的船舶适用内河船舶其记载内容可以从简

二类轮机日志二类航行日志三类轮机日志三类航行日志

目前LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是Ⅰ．可以节省大量舱内空间

Ⅰ+Ⅳ Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ Ⅰ～Ⅳ

根据船舶识别号检验管理规定船舶识别号标记标记位置说法正确的有

具有主推进动力装置（有尾轴）的船舶，永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，永久性标记在艉封板的船体内侧具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，永久性标记在艉封板的附近主甲板上无主推进动力装置的船舶，永久性标记在艉封板的船体内侧

高速船舶按照船舶总吨或主推进功率可分为三个等级

A级高速船舶是指主推进功率大于千瓦及以上的高速船

1200 1500 1640

确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素 ________ Ⅰ.船舶种类吨位技术状况 Ⅱ.

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅳ

相同情况下功率大的灯泡比功率小的灯泡灯丝

细粗一样不确定

646 确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素________ Ⅰ．船舶种类吨位技术状况Ⅱ

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅳ

作为船舶主推进装置在功率相同的情况下重量最轻的是.

蒸汽机蒸汽轮机燃气轮机柴油机

在电动机的输出功率相同情况下如果磁极对数越多那么电动机的转速越高但转矩越小

内河船舶二类轮机日志适用于主推进动力装置功率在KW的船舶

36.8～441 68.5～441 110～441 220～441

具有主推进动力装置无尾轴的船舶或无主推进动力装置的船舶船舶识别号永久性标记的正确位置为

永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上永久标记艉封板的船体内侧或艉封板附近的主甲板上永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

B级高速船舶是指主推进功率小于1500千瓦及以下的高速船

拖轮船长和驾驶部船员所适用船舶等级按船舶划分

单主机功率船舶总吨位主推进动力装置总功率辅机总功率

二等船舶主推进装置功率为kW以上至kW以下

441/1500 441/1200 1500/2000 400/10000

具有主推进动力装置有尾轴的船舶船舶识别号永久性标记的正确位置为

永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上永久标记艏封板的船体内侧或艏封板附近的主甲板上永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

船舶机损事故等级分类标准不论船舶单机或多机均按计算

船舶净吨位船舶主推进装置的总功率船舶动力装置总功率船舶载重吨位

作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（）。

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作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（ ）。

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作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（）。