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一旦冷却壁内结垢()而大大降低了冷却强度。
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高炉配管工《高炉配管工(中级)》真题及答案
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为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向应选择的冷却介质是
滑油
淡水
蒸馏水
柴油
一旦冷却水的流动达到湍流状态冷却水便在管道内运动
有规则
横向
纵向
无规则
清除冷却壁结垢的方法通常采用哪几种
运行中柴油机冷却水系统压力波动不会是原因引起
冷却水温度偏高
系统内有空气
冷却壁面结垢严重
A和C
一旦冷却器内水管结垢而大大降低了冷却强度
因水垢导热系数很小
阻损增大,水量减少
水流速加快
水流速减少
通常风口以上的冷却壁采用清除结垢
换热器传热面上结有垢层时由于垢层的导热性能不好大大降低了的效果
传热
传质
机械能传递
动能传递
冷却器内结垢会严重影响换热效果
一旦冷却液变质后应立即将机床内冷却液收集并稀释或才能倒入下水道
如何消除空压机冷却器内结垢
什么叫阻垢防止冷却水系统结垢有何方法
炉内冷却壁承受的热负荷随着冶炼强度提高而
保持不变
增大
降低
等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高
不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高
空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高
空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高
不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高
一旦冷却变质后应立即将机床内冷却液收集并稀释后才能倒入下水道
凝汽器内冷却水管结垢或脏污会造成运行中凝汽器真空缓慢下降
炉内上下层冷却壁之间设置缝隙是为了
减小冷却壁体积、进而减轻重量
保证冷却壁受热膨胀
增加冷却壁的冷却强度
增大冷却强度降低冷却壁温度会提高冷却壁在高温下的氧化速度
炉墙结垢该部位冷却壁出水温度会发生变化
冷却水管管壁结垢会影响冷却水的供给量
一旦冷却液变质后应立即将机床内冷却液收集并稀释后才能倒入下水道
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