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国际多式联运人必须拥有运输工具,否则不能保障发货人的权益。

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国际运输线路  有国际运输知识,经验和能力的专业队伍  在各条运输线路上有完整的分支机构,代表或代理人组成的网络  要能制定各线路的多式联运组成部分的网络机构  拥有运输工具  
认真填写多式联运单据的基本内容  按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物  及时提供适合装载的运输工具  向发货人交付货物  
代理联运合同执行  全程运输及相应责任  安排运输内容  在拥有运输工具下的全程运输  
多式联运经营人对运输的全程负责  多式联运经营人自己可以不拥有运输工具  可以借用承运人提单作为运输合同  可以借用一程运输合同作为多式联运合同  提供的是门到门的一站式服务  
发货人的代理人  承运人的代理人  具有独立法人资格的经济实体  实际运输人  
装上运输工具开始,到卸下运输工具时终止  从接收货物开始,到交付货物时终止  离开发货人仓库开始,到进入收货人仓库终止  装上运输工具开始,到交付货物时终止  
发货人应自行负责货物报关  多式联运经营人负责货物报关  发货人负责联系海关监装及加封  多式联运经营人负责制作装箱单  
发货人或收货人,或除多式联运经营人以外的,且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为  发货人或收货人,或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载  多式联运经营人不能避免的任何原因或事件,且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果  以上都是  
联运办公室  程运输企业  每个分承运人  多式联运经营人  
多式联运经营人与发货人、各派出机构、代理、实际承运人之间的单证传递费  多式联运经营人与发货人、各派出机构、代理、实际承运人之间的通信费  多式联运经营人与发货人、各派出机构、代理、实际承运人之间的单证成本  多式联运经营人与发货人、各派出机构、代理、实际承运人之间的劳务费  多式联运经营人与发货人、各派出机构、代理、实际承运人之间的制单手续费等  
取得从事国际多式联运的资格,拥有国际多式联运线路以及相应的经营网络  与有关的实际承运人、场站经营人长期合作  拥有必要的运输设备,尤其是场站设施和运输工具  拥有雄厚的资金和良好的商誉,拥有符合规定要求的国际多式联运单据  具备经营国际多式联运线路的运价表  
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据  货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取  相同运输方式下的连续运输  多式联运经营人必须对全程运输负责  作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同  
国际运输线路  有国际运输知识、经验和能力的专业队伍  在各条运输线路上有完整的分支机构、代表或代理人组成的网络  要能够制订各线路的多式联运组成部分的网络机构  拥有运输工具  
联运办公室  多式联运企业  各分承运人  发货人  
认真填写多式联运单据的基本内容  按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物  及时提供适合装载的运输工具  向发货人交付货物  

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