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调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。
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装配钳工考试《装配钳工初级考试》真题及答案
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调整气门间隙时该缸气门应处于
任意状态
完全关闭状态
开起状态
进行气门间隙检查时气门应处于状态
打开
关闭
半开
以上答案都对
气门间隙必须在状态下进行检查调整
气门间隙调整必须在状态下进行
热机
冷机
停机
柴油机运转
在进行拆装后或二级以上保养中都应检查气门间隙检查时应保证气门在
完全关闭状态
完全打开状态
B都可以
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开气门挺杆落至最低位置进行的
气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却后所达到的状态
3h
5h
7h
柴油机气门间隙的检查与调整是在进行
柴油机运行中
气门关闭状态下
气门打开状态下
气门间隙的检查调整需要在气门状态下进行
开启或关闭
完全重叠
完全关闭
气门间隙的调整必须在状态下进行
低速
热机
冷机
机车运行
柴油机气门在完全状态下气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙
关闭
开启
排气门开启
进气门开启
CA6102型发动机的气门间隙是指挺杆在最低位置气门处于关闭状态下
气门尾端与挺杆之间的间隙
气门帽与摇臂之间的间隙
气门尾端与调整螺钉之间的间隙
节气门位置传感器在怠速状态下的阻值为1000欧姆在全开状态下为
250欧姆
4000欧姆
500欧姆
调整气门间隙必须在气门时进行
打开
关闭
半开半闭
即合状态
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置气门处于完全关闭状态下之间的间隙
气门尾端与挺杆
气门尾端与摇臂
气门尾端与调整螺
气门与气门座
柴油机气门在完全关闭状态下气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为
进气门与排气门配合间隙
进气门与摇臂配合间隙
排气门与摇臂配合间隙
气门间隙
气门间隙的检查与调整是气门完全打开气门挺杆落到最低位置进行的
检查调整气门的条件是在状态下进行的
冷车状态下
进排气门完全打开状态下
进排气门完全关闭状态下
冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下
气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行何为完全关闭状态
柴油机气门间隙应在气门处于状态时进行调整
打开
关闭
气门重叠
任意
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