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常用限压阀的限压值与（）的定压有关。

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内燃机车钳工考试《中级内燃机车制动钳工》真题及答案点击查看

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若制动管压力为500kPa常用限压阀的限压值为

320kPa 330kPa 350kPa

常用限压阀是怎样达到限压目的的

紧急限压阀呈缓解状太与呈限压状态通路相同其作用有何不同

常用限压阀在列车管的定压为600kpa时限压值为

如果列车管定压为500kPa在常用制动时JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350

自阀施行常用制动和过量减压时紧急限压阀的限压鞲鞴在什么位置为什么

常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的进行的

缓解限压制动其他

JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的状态进行的

缓解进行状态限压状态制动状态其他状态

作图题紧急限压阀限压状态如何绘图说明

润滑系统中为安全和限压而装的是限压阀和旁通阀

当作用风缸压力空气上升到420～450KPa时常用限压阀由正常状态转变为限压状态

当列车管定压为500kPa常用限压阀限制的压力值应调整为

410~430kPa 420~440kPa 310~350kPa 340~360kPa

常用限压阀在限压状态时切断经柱塞限压阀凹槽至的通路

常用限压阀在常用制动时限制不超过规定压力

当作用风缸压力空气低于340－360kpa时常用限压阀呈

限压状态缓解状态制动状态正常状态

常用限压阀限压状态时切断了

总风→工作风缸的通路总风→制动缸的通路总风→作用风缸的通路

列车实行制动时当作用风缸的压力空气达到340－360kpa时常用限压阀应处于

正常状态限压状态保压状态缓解状态

若列车管定压为600kPa常用限压阀限制的压力值应调整为

410~430kPa 420~440kPa 310~350kPa 340~360

当常用限压阀限压柱塞下方的作用风缸压力空气达到340～360kPa时常用限压阀由正常状态转为

缓解状态限压状态制动状态正在缓解状态

作图题常用限压阀限压状态如何绘图说明

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